• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 avril 2016

Nouveauté moto : Harley-Davidson Sportster Roadster

Nouveauté moto : Harley-Davidson Sportster Roadster

Nouvelle variante conçue sur la base du Sportster 1200, la Harley-Davidson Roadster illustre la volonté du constructeur américain de mélanger les genres custom et roadster, comme le fit avant elle la XR 1200 lancée en 2008  et retirée dès 2010, faute de succès. La nouveauté 2016 s'appuie sur des attributs "sportifs" pour mener à

Imprimer

Nouvelle variante conçue sur la base du Sportster 1200, la Harley-Davidson Roadster illustre la volonté du constructeur américain de mélanger les genres custom et roadster, comme le fit avant elle la XR 1200 lancée en 2008 et retirée dès 2010, faute de succès. La nouveauté 2016 s'appuie sur des attributs "sportifs" pour mener à bien ce pari...

Du sport chez Harley ? Oui, mais à la sauce Milwaukee ! 

Plus dynamique que la Forty-Eight dont elle reprend le bicylindre de 1202cc de 97 Nm (à 4500 tr/mn), cette nouveauté 2016 jouit d'une ligne superbe et de trains roulants peaufinés pour coller à sa vocation "sportive". 

Esthétiquement, ce Roadster se démarque des autres Sportster par son nouveau guidon surbaissé, ses cale-pieds quasi dans l'axe du buste - façon roadster -, sa selle biplace, son garde boue arrière tronqué et son instrumentation spécifique. On note aussi un réservoir plus volumineux, de 12,5 litres contre 7,9 l sur la Forty-Eight.

A l'avant, une fourche inversée de 43 mm apporte la touche de sport promise par la Motor Company, tandis que les combinés arrière jouiraient de tarages visant eux aussi cet objectif de sportivité… à la sauce Harley. 

Car entendons-nous bien : avec 259 kg en ordre de marche et un angle de chasse de 28,9°, la Roadster n'a pas vocation de tailler des croupières à une Super Duke R ou une S1000R ! En revanche, cette moto élégante et très bien finie entend répondre présente dans le viroleux, sur un rythme "enroulé rapide", les sens mis en éveil par les trépidations et les pétarades de son attachant v-twin refroidi par air…

Au passage, le débattement des suspensions croît généreusement pour atteindre 112,5 mm à l'avant et 80 mm à l'arrière, soit des valeurs supérieures "à tous les autres modèles Sportsters", assure H-D. 

La garde au sol (150 mm) est la première à bénéficier de cet ébattement plus important, que l'on espère aussi avantager le confort et la progressivité de l'amortissement sur le bosselé.

Les roues spécifiques sont en aluminium coulés et adoptent des dimensions différentes (19 à l'avant, 18 à l'arrière). Ces jantes à bâtons dédoublés s'entourent de pneus de largeur très raisonnable (120 et 150 mm), gage d'une recherche d'agilité.

Cette Harley-Davidson Roadster sera disponible en concession pour le printemps 2016, à 12 590 € (13 090 € en coloris bitons). Ces caractéristiques et son tarif en font notamment une concurrente à la nouvelle Triumph Bonneville T1200, elle-aussi mue par un bicylindre de 1200cc et commercialisée 11 900 €.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...