• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 19 novembre 2015

Nouveautés équipement 2016 : Rizoma accessoirise la Ducati Scrambler

Nouveautés équipement 2016 : Rizoma accessoirise la Ducati Scrambler

Le manufacturier italien Rizoma expose au salon de la moto EICMA de Milan une très belle version "café-racerisée" de la Ducati Scrambler, totalement équipée avec les pièces et accessoires développés pour la néo-rétro italienne. Du travail soigné et valorisant pour un total dépassant les 5000 € !

Imprimer

Le manufacturier italien Rizoma expose au salon de la moto EICMA de Milan une très belle version "café-racerisée" de la Ducati Scrambler, totalement équipée avec les pièces et accessoires développés pour la néo-rétro italienne. Du travail soigné et valorisant pour un total dépassant les 5000 € !

Fracture de rétine... et de chéquier !

A l'avant, la transformation passe notamment par la greffe de demi-guidons en aluminium entièrement taillés dans la masse à 429 €, un support d'instrumentation spécifique (149 €) et la pose d'un saut de vent moulé dans une feuille d'aluminium (149 €). Le spécialiste de la belle pièce à l'usinage irréprochable a aussi installé des leviers réglables à 169 €... l'unité ! Ouch : gare à la casse...

La boîte à air d'origine cède la place à une version aussi soignée que légère (1 kg), taillée dans un bloc d'aluminium de 15 kg. Un régal pour les yeux - et probablement les oreilles, tant la sonorité du twin doit y gagner - qui s'échange contre 699 €.

Les garde-boue assez courts font également appel à l'aluminium (189 € l'unité), tout comme les protections installées au-dessus des plongeurs de la fourche inversée (299 € la paire). 

Rizoma a aussi installé un support de plaque (249 €), des repose-pieds reculés et réglables (389 € la paire) ainsi qu'une multitude d'autres pièces comme des caches en aluminium (pignon, écopes radiateurs, protège-chaîne, carter de distribution, etc.).

Au total, d'après la liste placée à côté de la moto, les pièces et accessoires ajoutés font grimper l'addition de quelque 5073 € : pas mal pour une moto disponible à partir de 8590 € (lire notamment notre Duel MNC : Ducati Scrambler Icon Vs Triumph Scrambler 900)... 

Que les fans d'autres marques et modèles de moto se rassurent : des accessoires sont aussi prévus pour la plupart des modèles, comme le souligne la toujours aussi attirante BMW Nine T totalement "Rizomatisée" exposée en face de la Ducati à Milan !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...