• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 août 2015

GP de Grande-Bretagne - Course Moto3 : Kent intraitable à domicile

GP de Grande-Bretagne - Course Moto3 : Kent intraitable à domicile

Danny Kent conforte son statut de leader de la catégorie Moto3 en remportant sa sixième victoire de la saison sur ses terres - mouillées ! - de Silverstone. Le britannique compte désormais 70 points d'avance au provisoire. 

Imprimer

Danny Kent conforte son statut de leader de la catégorie Moto3 en remportant sa sixième victoire de la saison sur ses terres - mouillées ! - de Silverstone. Le britannique compte désormais 70 points d'avance au provisoire. 

Départ : Karel Hanika réalise le holeshot sous une pluie épaisse... mais il chute dans le même virage que le poleman, Jorge Navarro ! Isaac Vinales récupère la tête de la course devant Danny Kent, Jacob Kornfeil, Romano Fenati, Alexis Masbou et Maria Herrera, brillante en ce début de course sur le mouillé. 

Son ancien coéquipier, Fabio Quartararo, n'est pas à pareille fête et pointe à la 7ème place à plus de 5 secondes. Brad Binder, puis Alexis Masbou et Maria Herrera se font tour à tour piéger par les conditions délicates du GP de Grande-Bretagne. Alors qu'il s'était forgé une avance considérable en tête, Isaac Vinales - qui remplace Nicklas Ajo - perd à son tour l'avant et chute. Sa moto n'est pas abîmée et il peut repartir à la 28ème place. Il rechutera quelques tours plus tard, cette fois sans pouvoir repartir...

Danny Kent, leader du championnat Moto3, récupère la première position avec 7 secondes d'avance sur Kornfeil et 12 sur Fenati. Autant dire, au regard de son talent, que le britannique a course gagnée s'il ne chute pas... Fabio Quartararo est 6ème, mais peine en raison de la buée dans son casque : le niçois est obligé d'ouvrir sa visière pour l'évacuer !

En lutte avec Antonelli pour décrocher le premier podium de Mahindra, Francesco Bagnaia part à la faute à deux tours de l'arrivée. Un revers dur à avaler pour l'italien, impressionnant sous la pluie avec ses entrées en virages tout en glisse façon Gary McCoy ! 

Arrivée : Malgré une petite frayeur dans un gauche, Danny Kent empoche assez facilement sa sixième victoire de la saison. Jamais mieux classé que 6ème à Silverstone, Kent termine avec 8,4 sec d'avance sur Kornfeil, qui signe son premier podium de la saison devant Antonelli et Quartararo, 4ème malgré ses soucis de visière embuée.

Kent possède désormais 70 points d'avance sur le second au provisoire, Enea Bastianini, parti à la faute en fin de course. Malgré une chute, Alexis Masbou finit 11ème tandis que Jules Danilo a dû abandonner après être tombé deux fois.

Résultats du Grand Prix Moto3 de Grande-Bretagne 2015

  1. Danny KENT Honda 44'13.623
  2. Jakub KORNFEIL KTM +8.492
  3. Niccolò ANTONELLI Honda +13.189
  4. Fabio QUARTARARO Honda +50.018
  5. Livio LOI Honda +51.755
  6. John MCPHEE Honda +53.726
  7. Juanfran GUEVARA Mahindra +1'01.086
  8. Lorenzo DALLA PORTA Husqvarna +1'06.158
  9. Efren VAZQUEZ Honda +1'08.634
  10. Tatsuki SUZUKI Mahindra +1'13.589
  11. Alexis MASBOU Honda +1'18.961
  12. Romano FENATI KTM +1'27.462
  13. Miguel OLIVEIRA KTM +1'31.210
  14. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +1'37.523
  15. Andrea MIGNO KTM +1'38.004
  16. Philipp OETTL KTM +1'40.376
  17. Remy GARDNER Mahindra +1'50.488
  18. Luke HEDGER Kalex KTM +2'30.582
  19. Taz TAYLOR KTM 1 Tour
  20. Hiroki ONO Honda 1 Tour

Non classés

  • Francesco BAGNAIA Mahindra 2 Tours
  • Enea BASTIANINI Honda 2 Tours
  • Stefano MANZI Mahindra 2 Tours
  • Andrea LOCATELLI Honda 3 Tours
  • Darryn BINDER Mahindra 3 Tours
  • Alessandro TONUCCI Mahindra 5 Tours
  • Jorge MARTIN Mahindra 7 Tours
  • Jules DANILO Honda 9 Tours
  • Brad BINDER KTM 9 Tours
  • Karel HANIKA KTM 11 Tours
  • Isaac VIÑALES KTM 11 Tours
  • Maria HERRERA Husqvarna 11 Tours
  • Ana CARRASCO KTM 11 Tours
  • Matteo FERRARI Mahindra 16 Tours
  • Jorge NAVARRO Honda 0 Tour
  • Gabriel RODRIGO KTM 0 Tour
  • Conditions de piste : Wet | Air : 16ºC | Humidité : 97% | Sol : 18ºC

Classement provisoire du championnat Moto3 2015

  1. Danny KENT Honda GBR 224
  2. Enea BASTIANINI Honda ITA 154
  3. Romano FENATI KTM ITA 126
  4. Efren VAZQUEZ Honda SPA 116
  5. Miguel OLIVEIRA KTM POR 114
  6. Niccolò ANTONELLI Honda ITA 110
  7. Brad BINDER KTM RSA 99
  8. Fabio QUARTARARO Honda FRA 92
  9. Isaac VIÑALES KTM SPA 75
  10. Jorge NAVARRO Honda SPA 72
  11. John MCPHEE Honda GBR 70
  12. Francesco BAGNAIA Mahindra ITA 59
  13. Livio LOI Honda BEL 51
  14. Alexis MASBOU Honda FRA 46
  15. Jakub KORNFEIL KTM CZE 46
  16. Philipp OETTL KTM GER 40
  17. Karel HANIKA KTM CZE 33
  18. Andrea LOCATELLI Honda ITA 31
  19. Jorge MARTIN Mahindra SPA 23
  20. Niklas AJO KTM FIN 21
  21. Andrea MIGNO KTM ITA 20
  22. Juanfran GUEVARA Mahindra SPA 15
  23. Hiroki ONO Honda JPN 15
  24. Lorenzo DALLA PORTA Husqvarna ITA 8
  25. Jules DANILO Honda FRA 7
  26. Tatsuki SUZUKI Mahindra JPN 6
  27. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 4
  28. Maria HERRERA Husqvarna SPA 1
  29. Stefano MANZI Mahindra ITA 1
  30. Matteo FERRARI Mahindra ITA 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
    Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
    Nouveautés 2024 2 commentaires
    Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir !

Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
    Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024

Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
    Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
    Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
    Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
    MotoGP 2024 9 commentaires
    • En savoir plus...