• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 29 août 2015

GP de Grande-Bretagne - Essais FP3 : Lorenzo se balade

GP de Grande-Bretagne - Essais FP3 : Lorenzo se balade

Jorge Lorenzo débute la deuxième journée d'essais du Grand Prix de Grande-Bretagne à la même position qu'hier : la première. Marc Marquez qui le suit peut toutefois commencer à s'inquiéter car le majorquin lui colle 0,459 sec à quelques heures des qualifications…

Imprimer

Jorge Lorenzo débute la deuxième journée d'essais du Grand Prix de Grande-Bretagne à la même position qu'hier : la première. Marc Marquez qui le suit peut toutefois commencer à s'inquiéter car le majorquin lui colle 0,459 sec à quelques heures des qualifications…

Lorenzo sous le record du tour en course

Chronométré en 2'01.429, le vainqueur de la dernière course à Brno a tourné une demi-seconde plus vite que le record du tour en course signé par Pedrosa en 2013 en 2'01.941. Lorenzo n'est qu'à une seconde du record absolu du circuit, détenu par Marquez en 2'00.691 depuis 2013. Si les conditions météo le permettent (temps nuageux et seulement 21°C sur la piste ce matin), il y a fort à parier que record soit brisé en qualifications.

Troisième sur la nouvelle version de la GP15 qu'il a étrenné à Brno, Dovizioso est à seulement 0,081 sec de Marquez. L'italien, en manque de bons résultats, précède Dani Pedrosa et le local Scott Redding, plus jeune vainqueur d'un Grand Prix depuis sa victoire à Silverstone en 125 en 2008.

Moins à l'aise qu'hier, Bradley Smith est sixième à 0,696 sec du temps de référence. Le britannique devance Valentino Rossi, nommé membre honoraire de la fameuse association automobile anglaise British Race Driver's Club.

Le n°46 est le premier pilote moto a recevoir cette distinction : de quoi le consoler de son inquiétant retard de 7 dixièmes sur son coéquipier, à qui il dispute le titre à égalité de points ?

A la traîne hier, Cal Crutchlow se ressaisit et remonte à la huitième place devant Pol Espargaro et Andrea Iannone, dernier pilote automatique qualifié pour les QP2. Maverick Vinales et Aleix Espargaro qui le suivent devront passer par la QP1 pour tenter de repêcher leur Suzuki officielle en "super-qualifs". Loris Baz termine à la 17ème position devant Bautista, Miller, Hayden et Di Meglio.

Résultats et classement des essais libres 3 MotoGP du GP de Grande-Bretagne 2015

Jorge LORENZO Yamaha 2'01.429 
Marc MARQUEZ Honda 2'01.888 0.459 / 0.459
Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'01.969 0.540 / 0.081
Dani PEDROSA Honda 2'02.020 0.591 / 0.051
Scott REDDING Honda 2'02.119 0.690 / 0.099
Bradley SMITH Yamaha 2'02.125 0.696 / 0.006
Valentino ROSSI Yamaha 2'02.203 0.774 / 0.078
Cal CRUTCHLOW Honda 2'02.341 0.912 / 0.138
Pol ESPARGARO Yamaha 2'02.346 0.917 / 0.005
Andrea IANNONE Ducati 2'02.443 1.014 / 0.097
Maverick VIÑALES Suzuki 2'02.476 1.047 / 0.033
Aleix ESPARGARO Suzuki 2'02.482 1.053 / 0.006
Danilo PETRUCCI Ducati 2'02.842 1.413 / 0.360
Yonny HERNANDEZ Ducati 2'02.981 1.552 / 0.139
Eugene LAVERTY Honda 2'03.120 1.691 / 0.139
Hector BARBERA Ducati 2'03.263 1.834 / 0.143
Loris BAZ Yamaha Forward 2'03.363 1.934 / 0.100
Alvaro BAUTISTA Aprilia 2'03.444 2.015 / 0.081
Jack MILLER Honda 2'03.626 2.197 / 0.182
Nicky HAYDEN Honda 2'03.833 2.404 / 0.207
Mike DI MEGLIO Ducati 2'04.030 2.601 / 0.197
Stefan BRADL Aprilia 2'04.152 2.723 / 0.122
Alex DE ANGELIS ART 2'04.689 3.260 / 0.537
Karel ABRAHAM Honda 2'05.203 3.774 / 0.514
Claudio CORTI Yamaha Forward 2'05.947 4.518 / 0.744
Conditions de piste: Dry|   Air: 17º| Humidité: 75%| 
  1. Jorge LORENZO Yamaha 2'01.429 
  2. Marc MARQUEZ Honda 2'01.888 0.459 / 0.459
  3. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'01.969 0.540 / 0.081
  4. Dani PEDROSA Honda 2'02.020 0.591 / 0.051
  5. Scott REDDING Honda 2'02.119 0.690 / 0.099
  6. Bradley SMITH Yamaha 2'02.125 0.696 / 0.006
  7. Valentino ROSSI Yamaha 2'02.203 0.774 / 0.078
  8. Cal CRUTCHLOW Honda 2'02.341 0.912 / 0.138
  9. Pol ESPARGARO Yamaha 2'02.346 0.917 / 0.005
  10. Andrea IANNONE Ducati 2'02.443 1.014 / 0.097
  11. Maverick VIÑALES Suzuki 2'02.476 1.047 / 0.033
  12. Aleix ESPARGARO Suzuki 2'02.482 1.053 / 0.006
  13. Danilo PETRUCCI Ducati 2'02.842 1.413 / 0.360
  14. Yonny HERNANDEZ Ducati 2'02.981 1.552 / 0.139
  15. Eugene LAVERTY Honda 2'03.120 1.691 / 0.139
  16. Hector BARBERA Ducati 2'03.263 1.834 / 0.143
  17. Loris BAZ Yamaha Forward 2'03.363 1.934 / 0.100
  18. Alvaro BAUTISTA Aprilia 2'03.444 2.015 / 0.081
  19. Jack MILLER Honda 2'03.626 2.197 / 0.182
  20. Nicky HAYDEN Honda 2'03.833 2.404 / 0.207
  21. Mike DI MEGLIO Ducati 2'04.030 2.601 / 0.197
  22. Stefan BRADL Aprilia 2'04.152 2.723 / 0.122
  23. Alex DE ANGELIS ART 2'04.689 3.260 / 0.537
  24. Karel ABRAHAM Honda 2'05.203 3.774 / 0.514
  25. Claudio CORTI Yamaha Forward 2'05.947 4.518 / 0.744
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 17º| Humidité: 75%|  

      Les records MotoGP à Silverstone 

      • Record du meilleur tour en course : 2013 Dani PEDROSA en 2'01.941 
      • Record absolu du circuit : 2013 Marc MARQUEZ en 2'00.691 

      Horaires du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2015 (heure de Paris, soit +1 heure sur Silverstone) 

        Samedi 29 août

        • Essais libres 4 MotoGP : de 14h30 à 15h00
        • Qualifications MotoGP Q1 : de 15h10 à 15h25
        • Qualifications MotoGP Q2 : de 15h35 à 15h50

        Dimanche 30 août 

        • Warm-up MotoGP : de 10h30 à 10h50
        • Départ course Moto2 : 12h20
        • Départ course MotoGP : 14h00
        • Départ course Moto3 : 15h30

        .

        .

        Commentaires

        Ajouter un commentaire

        Identifiez-vous pour publier un commentaire.

        .

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
        Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
        Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
        Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
        GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
        C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
        Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

        Soutenez le Journal moto du Net

        Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

        ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

        • En savoir plus...