• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DERNIER APPEL
Paris, le 27 septembre 2018

WorldSBK : la FIM et Dorna mettent fin au Superstock 1000

WorldSBK : la FIM et Dorna mettent fin au Superstock 1000

Antichambre du World Superbike - au même titre que le World Supersport, hum ? -, le Superstock 1000 européen disputera ce week-end à Magny-Cours son ultime course. D'après les organisateurs, le WorldSBK gagnera ainsi en lisibilité et les championnats nationaux en visibilité... Explications.

Imprimer

Il fallait s'y attendre : depuis 2012 et la fusion entre Dorna (promoteur du MotoGP) et Infront (promoteur du WorldSBK), le règlement du championnat du monde de Superbike cherche à se distinguer de celui des Grand Prix et de ses prototypes... et tend à se rapprocher du Superstock et de ses motos proches de la série !

"Nous avons la ferme intention de développer et renforcer le caractère spécifique du MotoGP et du WorldSBK", affirmait à l'époque Carmelo Ezpeleta, grand patron de Dorna, avide de travailler "en étroite collaboration avec les équipes et les fabricants, les exploitants de circuits, les sponsors et les diffuseurs".

Afin de dynamiser le Superbike, les organisateurs du championnat se voient aujourd'hui dans l'obligation de stopper le Superstock, bien que ce dernier était exclusivement réservé aux pilotes de moins de 28 ans (pas de limite en Superbike) et évoluait à une échelle moindre, se disputant uniquement sur les manches européennes du World SBK (8 épreuves sur 13).

WorldSBK : la FIM et Dorna mettent fin au Superstock 1000

"Après 19 saisons emplies de succès à travers l’Europe, 17 champions différents et six différents constructeurs titrés, la décision de ne pas continuer avec cette catégorie a été prise suite à l’évolution des règlementations techniques du WorldSBK de ces dernières années", justifient conjointement le FIM et Dorna.

Selon la fédération et le promoteur, "le retrait de la catégorie STK1000 du paddock WorldSBK apportera, à l’avenir, plus de visibilité aux championnats nationaux STK (et SBK surtout, NDLR ?) en Europe", en plus de clarifier le format du championnat du monde : World Supersport 300, World Supersport 600 et World Superbike. Eh oui, sur le modèle du Moto3, Moto2 et MotoGP.

Rupture de Superstock...

Pour mémoire, le championnat européen - anciennement "coupe" - de Superstock 1000 a été remporté par de grands noms de la vitesse mondiale : James Ellison (MotoGP), Michel Fabrizio (WSBK), Niccolo Canepa (champion du monde d'endurance), Xavier Simeon (MotoGP), Davide Giugliano (WSBK), Leandro Mercado (MotoGP), Lorenzo Savadori (WSBK), Rafaelle de Rosa (Moto2 et WSSP)...

WorldSBK : la FIM et Dorna mettent fin au Superstock 1000

Vainqueur l'an passé, Michael Rinaldi a eu l'opportunité de rouler cette saison 2018 aux cotés de Chaz Davies et Marco Melandri au sein du team d'usine Ducati... en tant que pilote "junior" sur les manches européennes : il a décroché sept tops 10.... mais pas encore de guidon pour l'an prochain !

Pour les fans français, le Superstock 1000 européen est à jamais associé à Sylvain Barrier qui, comme Ellison, a brillé deux années de suite, mais sur la même machine lui : la BMW S1000RR ! Maxime Berger, Loris Baz, Romain Lanusse, Matthieu Lussania, Florian Marino et Jérémy Guarnoni ont eux aussi fait des étincelles dans la catégorie, mais ne se sont pas imposés.

WorldSBK : la FIM et Dorna mettent fin au Superstock 1000

Rappelons enfin que le Superstock 1000 a également permis à Danilo Petrucci de se faire repérer par le team Ioda inscrit dans la "sous-catégorie" CRT du MotoGP en 2012. Le flamboyant italien avait terminé deuxième du STK1000 sur la Ducati 1098R du team Barni... Il sera en 2019 pilote officiel Ducati en MotoGP. Mamma mia !

Déclarations

Martin de Graaff, vice-président FIM Europe :
"Nous souhaitons remercier Dorna WSBK Organization pour leur longue coopération avec le Championnat d'Europe Superstock 1000. FIM Europe comprend la position de la Dorna par rapport au développement du World Superbike. Nous sommes très reconnaissants envers tous les participants que la catégorie a connus au fil des années. Après avoir travaillé si longtemps avec la Dorna, nous savons que l’évolution de ce sport n’en restera pas là. Dans de nombreux pays, les catégories STK sont importantes au sein des Championnats Régionaux et Nationaux, et cela continuera. Dès que de nouvelles informations seront disponibles, elles seront communiquées à la presse, aux pilotes et à toutes les parties concernées".

Daniel Carrera, directeur exécutif WorldSBK :
"Nous souhaitons remercier tous nos pilotes et nos équipes pour leur engagements et leur implication tout au long des saisons. Le STK1000 a été le témoin d’incroyables actions en piste au fur et à mesure des années, mais à présent il faut se tourner vers l’avenir du MOTUL FIM Superbike World Championship. Nous souhaitons nous concentrer sur la promotion et le développement de nos trois catégories principales".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...