Avec la production de la 1200 GTV, on peut espérer un renouveau du côté de la marque française : Pierre Laurent-Chauvet, directeur général de Sidam Europe et distributeur de Voxan, nous explique sa stratégie de relance. Interview vidéo.
Une présentation "sous verre" identique à celle d'un joyau pour cette splendide machine "grand tourisme" : la nouvelle Voxan 1200 GTV. Une moto à la réalisation apparemment soignée et aux aptitudes routières affichées, qui revendique le statut de Sport-GT à part entière et ne manquera pas de séduire tous ceux qui refusent l'uniformité.
Valises latérales, dosseret passager d'origine, suspension arrière à réglage électrique, freinage couplé ABS (en option), bulle et selle réglables en hauteur : la nouvelle Voxan est bel et bien une GT sportive qui ne désavantage en rien son confort ni la richesse de son équipement.
Du coté du Roadster Voxan, son absence au chapitre des nouveautés n'est que provisoire, nous assure Pierre-Laurent Chauvet : actuellement en re-design, un modèle au look différent verra très prochainement le jour...
Très confiant pour l'avenir, Pierre Laurent-Chauvet précise que "les ventes de Voxan ont atteint dès juin 2007 le total de l'année 2006"... Une progression sur de petits volumes mais qui devrait s'accentuer rapidement : à vérifier dans les prochains bilans du marché sur Moto-Net.Com !
L'usine d'Issoire vient par ailleurs d'embaucher 12 personnes et une cadence de production de 55 modèles par mois est prévue en 2008. Voxan producteur, Sidam distributeur : une association de choc à l'avenir - espérons - prometteur !
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