D'heure en heure, la Kawasaki n°83 du Team Maccio Racing a grappillé les places : 10ème après 7 heures de course, l'arrêt au stand dû à une problème d'étrier de frein en début de course n'est plus qu'un mauvais souvenir ! Le team manager, Patrick Maccio, s'est fixé pour objectif de remporter le classement Superstock. Actuellement…
D'heure en heure, la Kawasaki n°83 du Team Maccio Racing a grappillé les places : 10ème après 7 heures de course, l'arrêt au stand dû à une problème d'étrier de frein en début de course n'est plus qu'un mauvais souvenir !
Le team manager, Patrick Maccio, s'est fixé pour objectif de remporter le classement Superstock. Actuellement en tête de la catégorie devant un duo de Suzuki (n°50 de Motors Event Joe Bar Team et n°95 du Qatar Endurance Racing Team), c'est désormais chose faite !
Les concurrents les plus directs de Patrick Maccio auraient dû être les pilotes de la Suzuki n°72 du Junior Team, mais le strike du deuxième tour (lire Moto-Net.Com du 12 septembre) les a envoyés dans les profondeurs du classement...
Figure de la compétition depuis hexagonale depuis 1992 avec une brève interruption depuis 2006, Patrick Maccio est revenu sur ce Bol d'Or 2009 avec les moyens, allant même jusqu'à se peindre les cheveux en vert Kawa !
L'organisateur des Journées K est accompagné dans cette aventure par le boss de Paris Nord Moto, Robert Doron himself, également passionné de compétition.
La ZX-10R préparée par Benoît Leveillant est pilotée par Fred Moreira, instructeur aux Journées K, Lionel Richier, actuellement en tête de la coupe Promosport, et Julien Millet, un jeune talent découvert sur les Journées K mais qui roule depuis en Superbike… sur Yamaha ! Formateur dans l'âme, Patrick Maccio fait confiance aux jeunes au travers de son team à "200% privé", nous glisse-t-il avec une pointe d'ironie…
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