Relancée - pour de bon ?! - par le groupe Polaris, la marque Indian continue d'étoffer sa gamme et présente un modèle 2015 qui ne passera certainement pas inaperçu lors des prochains salons puis sur les routes : la légendaire Roadmaster. Présentation.
Moteur | |
Type | Bicylindre en V à 49°, 4-temps, refroidissement air-huile |
Cylindrée | 1819 cc (111 ci) |
Alésage x course | 101 x 113 mm |
Distribution | 2 soupapes, simple arbre à cames culbuté |
Taux de compression | 9,5 : 1 |
Puissance maxi | NC |
Couple maxi | 138,9 Nm à 3000 tr/min |
Alimentation | Injection électronique, corps de papillon de 54 mm |
Démarrage | Électrique |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Commande | Manuelle |
Boîte de vitesses | 6 rapports avec surmultipliée |
Transmission primaire | 6 rapports |
Transmission finale | Par courroie |
Partie cycle | |
Cadre | En aluminium coulé |
Suspension Av | Fourche télescopique de 46 mm |
Suspension Ar | Monoamortisseur, ajustement pneumatique |
Débattement Av | 119 mm |
Débattement Ar | 114 mm |
Frein Av | Double disques de 300 mm, étriers à 4 pistons |
Frein Ar | Simple disque de 300 mm, étrier à 2 pistons |
Jante Av | 16 x 3.75" |
Jante Ar | 16 x 5.0" |
Pneu Av | 130/90 R16 Dunlop Elite 3 |
Pneu Ar | 180/60 R16 Dunlop Elite 3 |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 656 mm |
Largeur | 1 012 |
Hauteur | 1 572 |
Empattement | 1 668 mm |
Angle de chasse | 25,0° |
Châsse | NC |
Hauteur de selle | 660 mm |
Garde au sol | 140 mm |
Poids à vide | 406 kg |
Poids tous pleins faits | 421 kg |
Réservoir essence | 20,8 L |
Capacité valises | 65,1 L chacune |
Capacité coffre arrière | 64,4 L chacune |
Capacité boites à gant | 9 et 3,8 L chacune |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Fin 2014 dans le réseau Victory |
Coloris | Noir Thunder, Rouge Indian Motorcycle et en bi-ton Rouge Indian Motorcycle / Ivoire Cream |
Prix | NC (estimation MNC : 34 199 €) |
Garantie | NC |
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