Nous le savons, Honda a décidé de frapper fort lors du salon international de la moto qui débutera mardi prochain à Milan. Avant même la levée officielle du rideau, le numéro un mondial nous dévoile sa première nouveauté 2011 : une CBR250R !
(Données constructeur) | |
Moteur | |
Type | monocylindre en ligne, 4-temps, double ACT et 4 soupapes |
Refroidissement | Par eau |
Cylindrée | 249,4 cc |
Alésage x course | 76 x 55 mm |
Rapport volumétrique | 10,7 : 1 |
Puissance maxi | 25,4 ch (18,7 kW) à 8 500 tr/min |
Couple maxi | 22,9 Nm à 7 000 tr/min |
Injection | Electronique PGM-FI |
Diamètre du venturi | 38 mm |
Système électrique | |
Allumage | Transistorisé numérique - Anti-démarrage HISS |
Démarrage | Electrique |
Batterie | 12 V / 6 Ah |
Phares | 60 / 55 W (H4) |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Entraînement | Mécanique par cable |
Boîte | 6 rapports en prise constante |
Transmission finale | Par chaîne à joints toriques |
Partie cycle | |
Chassis | Double berceau en tubes d'acier |
Suspension Av | Fourche télescopique ø 37 mm, réglable en compression et détente |
Suspension Ar | Amortisseurs Monoshock Pro-Link |
Débattement Av | 130 mm |
Débattement Ar | 104 mm |
Frein Av | Simple disque hydraulique ø 296 x 4,5 mm avec étriers 2 pistons et plaquettes frittées |
Frein Ar | Simple disque hydraulique ø 220 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées |
Pneu Av | 110/70-17M/C |
Pneu Ar | 140/70-ZR17M/C |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 030 mm |
Largeur | 709 mm |
Hauteur | 1 127 mm |
Empattement | 1 369 mm |
Garde au sol | 148 mm |
Hauteur de selle | 784 mm |
Angle de châsse | 25° |
Traînée | 95 mm |
Réservoir essence | 13 litres |
Conommation | 3,7 l/100 km (norme WMTC) |
Poids tous pleins faits | 162 kg |
Informations commerciales | |
Disponibilité | 1er trimestre 2011 (février-mars) |
Prix | Moins de 4200 € (prevision Honda France) |
Garantie | NC |
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