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Paris, le 29 novembre 2012

Un triplé de nouvelles motos Triumph pour 2013-2014 ?

Un triplé de nouvelles motos Triumph pour 2013-2014 ?

Triumph s'est fait surprendre par nos confrères de MCN en pleine séance de développement avec trois nouvelles motos. Il s'agit d'un alléchant Café Racer sur la base de l'indémodable Bonneville, d'une Tiger 1050 "sportifiée" et d'une évolution du custom Thunderbird Storm.

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Triumph s'est fait surprendre par nos confrères de MCN en pleine séance de développement avec trois nouvelles motos. Il s'agit d'un alléchant Café Racer sur la base de l'indémodable Bonneville, d'une Tiger 1050 "sportifiée" et d'une évolution du custom Thunderbird Storm.

Une bonnie "café-racerisée"

L'hebdomadaire anglais - dont les photographes ont curieusement le chic pour toujours se trouver au bon endroit au bon moment lorsqu'il s'agit de leur constructeur national... - fait sa couverture avec cette inédite Bonneville tendance café racer, équipée de suspensions et de freins haut de gamme.

Si les ingénieurs d'Hinckley en profitent pour booster un peu sa motorisation, cette hypothétique Bonnie "sport-rétro" donnerait un sacré coup de jeune à la gamme Classics Triumph ! Une offre qui s'articule actuellement autour de trois modèles (Bonneville, Scrambler et Thruxton) propulsés par un bicylindre parallèle de 865 cc à refroidissement par air.

Aucune information technique n'a été communiquée à propos de cette Bonneville baptisée "Street Tracker" par MCN. Contacté par Moto-Net.Com, Triumph France n'a pas pu nous en dire plus concernant cette nouveauté, mais a balayé les rumeurs faisant état de l'adaptation du trois-cylindres de la Speed Triple sur cette moto. "C'est tout simplement impossible", nous assure Eric Pecoraro, directeur marketing de Triumph France.

Tiger 1050 et Thunderbird Storm 2013 / 2014

Malgré l'arrivée de la Tiger Explorer, sa "petite" soeur de 1050 cc poursuit sereinement sa carrière chez Triumph : récemment remise au gout du jour, la Tiger 1050 se déclinerait même dans une version plus sportive en 2013. Toujours selon MCN, elle adopterait un nouveau bras oscillant, ainsi que des roues et des suspensions plus haut de gamme. Une sorte de Tiger 1050 "R", en somme.

Enfin, Triumph préparerait une évolution de sa Thunderbird Storm, son gros et efficace custom motorisé par un bicylindre parallèle calé à 270° de 1699 cc. Là encore, aucune information concernant les détails de cette évolution n'a été divulguée... Restez connectés !

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