• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juillet 2010

Sym Allo 125 : un scooter Vintage... et sans friture !

Sym Allo 125 : un scooter Vintage... et sans friture !

Le constructeur taïwanais Sym continue d'étoffer sa gamme de scooters 125 en présentant un nouveau modèle délicieusement vintage : le Allo 125.

Imprimer

Le constructeur taïwanais Sym continue d'étoffer sa gamme de scooters 125 en présentant un nouveau modèle délicieusement vintage : le Allo 125.

Largement inspiré des lignes rondouillardes du célèbre Vespa, la référence italienne du genre, le Allo 125 exhibe un ravissant coloris bi ton, un large guidon, des feux arrondis et une poignée passager, le tout entièrement chromé. 

Propulsé par un monocylindre de 4-temps à refroidissement par air de 6,5 Kw (un peu moins de 9 ch), la nouveauté de la branche deux-roues de Sanyang Industry - qui fabrique aussi des voitures sous la marque Hyundai - entend visiblement séduire principalement de par son look, plutôt que par ses performances ou sa sophistication.

Ce qui n'empêche pas le Allo 125 de se doter d'un disque de frein à l'avant et d'un démarreur électrique doublé d'un précieux kick de secours. Vendu au prix de lancement de 1749 euros pour les 40 premiers, le Sym Allo 125 est d'ores et déjà disponible dans le réseau de revendeurs Sym.

Fiche technique du scooter Sym Allo 125

  • Moteur : monocylindre 4 temps
  • Alésage et course : 52.4 X 57.8 mm
  • Cylindrée :124.6 cm3
  • Puissance : 6.5 KW à 7500 tr/m
  • Taux de compression : 10.4 (+ ou - 0.2) : 1
  • Couple : 8.6 Nm à 7000 tr/mn
  • Refroidissement : air
  • Graissage : graissage séparé
  • Transmission : automatique
  • Carburant : Sans plomb 98
  • Capacité réservoir d'essence : 5.2 l
  • Allumage : électronique CDI
  • Démarrage : démarreur électrique et kick
  • Dimensions (Lxlxh) :1940 X 870 X 1140
  • Empattement :1310
  • Poids à sec : 105 kg
  • Pneumatique avant : 110/70-12
  • Pneumatique arrière :120/70-12
  • Frein avant : à disque
  • Frein arrière : à tambour
  • Suspension avant : fourche télescopique
  • Suspension arrière : mono amortisseur

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le fabricant de pots KessTech incite les motards à rouler légal

Le fabricant allemand KessTech met en place une opération de recyclage visant à remplacer les pots d'échappements non-homologués actuellement montés sur des Harley-Davidson, Indian ou BMW, par ses propres pots électroniques, tout neufs, 100% légaux et au tarif réduit de 250 euros... Explications.
Tuyaucom face à l'assourdissant silence de la Sécurité routière...

Pierre Trotoux, génial inventeur du Tuyaucom, poursuit son combat avec le ministère de l'intérieur pour faire lever l'interdiction qui touche son astucieux système de communication entre le motard et son passager. Problème : l'administration contactée par MNC fait la sourde oreille depuis déjà cinq ans... 
Sécurité routière 4 commentaires
Les Harley-Davidson Sportster et Street dans le viseur des normes Euro5 

Les emblématiques Iron 883 et Iron 1200 ainsi que la populaire Forty-Eight ne répondent pas en l'état aux nouvelles normes Euro5, tout comme les peu appréciées Street 750 et Street Rod. Harley-Davidson fera-t-il le nécessaire pour éviter d'avoir un trou béant dans sa gamme ? Rien n'est moins sûr... Le point MNC avec la filiale française.
Husqvarna rappelle un millier de Vitpilen 701 et Svartpilen 701 en France

Husqvarna va devoir contrôler ses Vitpilen 701 et Svartpilen 701 (standard et Style) en raison d'éventuelles fuites de carburant dues à un potentiel défaut d'étanchéité du réservoir. Leurs propriétaires sont invités à se connecter sur le site internet de la marque. Explications.
Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en juin 2020

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en juin 2020. En attendant notre analyse complète du premier semestre, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.
Le huitième Grand Prix moto des Amériques reporté du 16 au 18 avril 2021 !

C'est en annonçant l'annulation de l'épreuve du Superbike américain que les texans ont vendu la mèche : il n'y aura pas de MotoGP sur le circuit des Amériques cette année ! La prochaine visite de l'Intercontinental Circus aux États-Unis est programmée du 16 au 18 avril 2021. Explications.
Crutchlow remplacé par Alex Marquez ou Pol Espargaro chez Honda-LCR ?!

Cal Crutchlow admet être une victime collatérale de l'imprévisible transfert de Pol Espargaro de KTM à Honda en 2021... Le pilote de 34 ans, en perte de vitesse,  aurait pris contact avec Aprilia pour remplacer Iannone en vue de céder le guidon de sa RCV semi-officielle LCR. A qui ? Alex Marquez, bien sûr ! A moins qu'il ne s'agisse contre toutes attentes de Pol Espargaro ? Décryptage.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...