En 2001, l'arrivée de la GSX-R 1000 met le feu à la catégorie des Hypersports ! En léger retrait face aux avancées technologiques de ses rivales, la Gex a mobilisé toute l'attention de Suzuki et revient affûtée comme jamais ! Essai route et piste !
"N'entre pas plein angle dans les longues courbes et arrondit ta trajectoire pour profiter du couple en sortie", me glisse Sébastien Charpentier avant d'entrer tout en glisse en virage avec sa CBR 1000 RR ! Coach de luxe des FMA Day's, le double champion du monde Supersport est sur une autre planète question rythme, mais son conseil est avisé : une fois le tracé assimilé et les trajectoires bien définies, la Gex offre un régal pour les sens !
Descendante d'une des plus évocatrices lignée de sportives, la GSX-R 1000 K9 est incontestablement réussie : plus agile, sans rien sacrifier à son incroyable stabilité et motricité - du moins en 106 ch -, la bête a aussi réalisé de gros progrès sur sa présentation générale. Mieux finie et beaucoup plus séduisante que certains millésimes, la Gex n'a pas fini de faire tourner la tête de passionnés, dont l'oreille se dresse immédiatement à l'évocation du "Mythe" GSX-R !
Pourtant, afin de récupérer un titre en Superbike mondiale qui lui échappe depuis 2005, la Suzuki apparaît un tantinet plus radicale sur route. Bien qu'elle n'ait pas (encore ?) l'exclusivité de certaines de ses rivales - notamment européennes -, des concessions vers le sport ont clairement été réalisées : la Suz' est un soupçon moins confortable et peut même se montrer nerveuse de l'arrière lors de passages plein pot sur des bosses.
Reste que le compromis (hyper)sport-route est largement plus acceptable que sur bon nombre d'autres machines ! Et puis, à 14 299 €, la dernière née de la firme nippone dévoile un dernier argument de poids face aux 15 749 € demandés pour une YZF R1 ou les 15 690 € d'un CBR1000RR (16 690 € avec le C-ABS !). Seule la ZX-10R 2008 lui fait les freins avec son tarif de 13 999 €, mais la Verte n'offre pas tant de facilité et il est fort probable que son attendue refonte pour 2010 entraîne une inflation de son prix...
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