Shiver GT, RSV4 et V7 Cafè Classic : Piaggio relance Aprilia et Moto Guzzi

Conscient que la marque au Lion de Noale pourrait mieux marcher en France, le groupe Piaggio a récemment décidé de confier le développement de son réseau à Motana France, déjà en charge depuis 2001 de la distribution des scooters et motos Derbi.

"Nous cherchons à accroître notre présence sur le territoire et Motana est un atout certain qui nous permettra, par effet de capillarité, d'atteindre des régions où Aprilia était absent ou sous-représenté", prévoit Jean-Philippe Dauviau, directeur marketing de Piaggio France et de l'ensemble de ses marques (Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia et Moto Guzzi).

Sous validation de Piaggio France, Motana France pourra désormais proposer à ses revendeurs Derbi de distribuer des produits Aprilia et de faire ainsi trôner à côté de leur dernière GPR 125 l'aguichante RSV4... De quoi appâter le chaland !

"Nous devons impérativement redonner confiance aux concessionnaires ainsi qu'aux clients finaux", martèle Marcel Driessen, le nouveau directeur général de Piaggio France (lire Moto-Net.Com du 14 mai 2009), "car les bons produits sont là !".

"Chez Aprilia, notre offre s'étend du scooter GT Atlantic 125 à la nouvelle Superbike RSV4 ! Nous proposons notamment deux roadsters de moyenne cylindrées à la fois technologiques, performants et beaux", nous résume Marcel Driessen.

"Pour réussir, nous devons communiquer davantage et mieux en interne", explique le nouveau boss de Piaggio France : "le fait d'avoir un seul interlocuteur par concessionnaire pour toutes les marques va permettre une meilleure cohérence commerciale et marketing", prévoyait-il dès son arrivée.

"Bon, c'est vrai, nous avons connu de gros problèmes concernant le SAV", reconnaît-il de bonne grâce, "mais en ce qui concerne Aprilia notre taux de service atteint 97%". Les sombres témoignages de clients réduits aux transports en commun ou à la voiture faute de pièces ne seraient donc plus qu'un lointain souvenir ?

"Cela va demander du temps", conclut le DG de Piaggio France, à la fois motivé et conscient de la réputation que revêtent le SAV et, dans une moindre mesure, les coûts d'entretien et la fiabilité. Ne dit-on pas que "Rome ne s'est pas faite en un jour" ?