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AVALANCHE DE GSX-S
Paris, le 12 juin 2018

Séries spéciales Suzuki GSX-S750 MotoGP, GSX-S1000 Team Suzuki et GSX-S1000 Evo

Séries spéciales GSX-S750 MotoGP, GSX-S1000 Team Suzuki et GSX-S1000 Evo

Faute de nouveautés 2018 à valoriser, Suzuki France multiplie les séries spéciales sur ses GSX-S750 et GSX-S1000 : MotoGP, Team Suzuki ou Evo, les roadsters sportifs d'Hamamatsu "envoient" de toutes les couleurs ! Présentation et tarifs.

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Les vitrines des concessions Suzuki ne débordent hélas pas de nouveautés 2018, puisque le renouvellement de la gamme cette année se limite à la SV650X et son look Café Racer... Autant dire que l'arrivée de séries spéciales de GSX-S750 et GSX-S-1000 tombe à pic pour booster l'activité du réseau en ce début d'été !

GSX-S750 MotoGP

"Une GSX-S750 sortie des paddocks", annonce fièrement Suzuki France pour présenter sa déclinaison aux couleurs des GSX-RR officielles d'Alex Rins et d'Andrea Iannone (remplacé par Mir en 2019). Outre ce superbe coloris, cette GSX-S750 MotoGP reçoit un silencieux Akrapovic qui allège la ligne en plus de réduire le poids de 2 kg !

 

Disponible "fin juin", elle s’offre également un support de plaque en aluminium ainsi qu’un capot de selle peint (selle passager fournie). Une plaque numérotée sur le réservoir complète cette transformation à 9999 euros, au lieu de 8899 euros pour la GSX-S750 standard. Soit un avantage client de "près de 500 euros", calcule Suzuki en expliquant que la somme des éléments atteint "1600 €".

GSX-S1000 Team Suzuki 

MNC s'attendait à découvrir des roadsters aux couleurs de la moto du Suzuki Endurance Racing Team (SERT) ou des MotoGP : raté ! Les deux GSX-S1000 "Team Suzuki" optent en réalité pour des peintures assez sobres sur fond noir, disponibles en décoration rouge ou bleue.

 

Ce duo de GSX-S1000 Team Suzuki reçoit aussi un silencieux Akrapovic (-1,2 kg), une plaque numérotée et un support de plaque en aluminium. Elles seront disponibles "fin juin" au prix de 13 599 euros, soit un avantage client de "plus de 700 euros" estime Suzuki France qui chiffre le total des pièces ajoutées à "1400 euros, montage compris".

GSX-S1000 Evo 

Enfin, le roadster à moteur de GSX-R1000 se décline désormais en GSX-S1000 Evo, du nom du silencieux Yoshimura installé sur cette série spéciale qui hérite aussi de patins de protection, d'un support de plaque décrit comme "minimaliste", de clignotants à LED, d'un saute-vent noir et de liserés de jantes rouge.

 

Cette GSX-S1000 Evo, uniquement disponible en rouge et noir, s'affiche au prix de 13 799 euros, soit seulement 1100 euros de plus que la GSX-S1000 standard à 12 699 euros. Une série spéciale qui "l'Evo bien", forte de ses vigoureux 150 ch pour 210 kg !

Toutes ces séries spéciales de GSX-S s'ajoutent à la très belle GSX-R1000R Origins dévoilée en janvier et à la GSX-S750 Akrapovic découverte en avril 2018. 

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