Comme l' Automobile Club Association , BMW prône une formation post-permis pour réduire les risques d'accidents de la route, notamment chez les jeunes permis, population la plus exposée aux risques routiers (selon l'ONISR, un tiers des blessés graves et 22% des tués ont entre 15 et 29 ans, tandis que 50% des motards tués ont moins de 25 ans ).
Comme l'Automobile Club Association, BMW prône une formation post-permis pour réduire les risques d'accidents de la route, notamment chez les jeunes permis, population la plus exposée aux risques routiers (selon l'ONISR, un tiers des blessés graves et 22% des tués ont entre 15 et 29 ans, tandis que 50% des motards tués ont moins de 25 ans).
C'est ce qui ressort de l'étude menée par la Fondation BMW Group France, selon laquelle "90% des personnes ayant effectué un stage post-permis estiment que cette formation devrait être rendue obligatoire pour les conducteurs novices en complément de l'examen du permis".
La Fondation BMW, qui fête ses 30 ans cette année et finance des stages à destination des jeunes conducteurs, souhaite "attirer l'attention sur l'utilité des formations post-permis". C'est le but de ce sondage réalisé par BVA auprès de 300 participants à des stages de conduite de sécurité motos et autos sur les cinq dernières années, qui tire naturellement un bilan très positif d'un tel dispositif :
"A travers cette étude, nous avons pu tirer un bilan concret de ces stages de conduite de sécurité et ainsi confirmer l'utilité de ces stages, qui sont déjà obligatoires dans certains pays comme l'Autriche", a déclaré Serge Naudin, président de la Fondation BMW et président du directoire de BMW Group France.
BMW cité également une étude réalisée par l'assureur Groupama en 2011 selon laquelle "la probabilité d'avoir un accident pour les moins de 30 ans diminue de 35% grâce à ce type de formation post-permis".
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