Salon de Milan : la passion et le dynamisme en Italie !

BMW Concept 6. Six cylindres, Telever et Paralever, étriers radiaux 6 pistons, tableau de bord numérique avec GPS : le futur gros roadster BMW ?

Du côté des autres constructeurs européens, le message est similaire bien que les nouveautés soient plus rares : BMW présente ses nouvelles R 1200 GS et R 1200 RT déjà dévoilées ici même (lire Moto-Net.Com du 6 novembre 2009), sa désormais célèbre S 1000 RR (lire Moto-Net.Com du 13 mai 2009) et un étonnant concept à six cylindres sur lequel nous reviendrons plus en détail dans les prochaines heures !

Sur le stand Triumph, outre la démesurée Rocket III Roadster, le constructeur britannique dévoile la Bonneville Sixty : inspirée par le coloris du modèle de 1960, la Bonneville Sixty est une série limitée à 650 exemplaires avec l’unique coloris Blue Caspian Blue et des liserés peints à la main.

Icône de la marque anglaise, la Speed Triple série spéciale SE sera livrée avec une tête de fourche et un dosseret de selle qui reprennent le coloris de la moto : un Vivid Tornado Red avec une bande centrale Crystal White et un liseré noir.

Cette série spéciale introduit de nouvelles suspensions qui seront par la suite reconduits sur toutes les Speed Trip' : les ressorts de fourche et d'amortisseur sont ainsi plus souple de 5% pour "améliorer le comportement routier et le confort" de la Speed Triple, signale le constructeur.

Enfin, Triumph célèbre l’arrivée d’une nouvelle version 1700 cc de la récente Thunderbird, qui augmente sa cylindrée avec de nouveaux pistons, chemises, arbres à cames et ressort d’embrayage. La puissance passe de 85 à 97 ch et le couple de 146 à 159 Nm : de quoi sérieusement renforcer le caractère du bicylindre parallèle !

KTM présente un intéressant concept de 125 monocylindre décliné en version course ou "stunt", et surtout une version R de la déjà efficace 690 Duke (lire notre présentation détaillée, Moto-Net.Com du 12 novembre 2009). Fortement et historiquement impliquée dans le tout-terrain, la marque orange découvre aussi une nouvelle 350 SX-F avec une cylindrée, un cadre et un moteur complètement inédits !

Outre la présence de Miss Italie 2009 (!), le stand Peugeot crée la surprise en levant le voile sur l'Hybrid3 Evolution : un imposant MP3 scooter à trois roues propulsé par une motorisation hybride. Premier constructeur à contester frontalement le succès du Piaggio MP 3, Peugeot semble bien décider à jouer la carte des déplacements urbains sécurisés et plus respectueux de l'environnement !

Kawasaki et Suzuki comblent l'absence japonaise...

Côté japonais, Kawasaki profite de l'absence de ses principaux compatriotes pour étaler - sur un stand à la décoration soignées - toutes ses nouveautés 2010, dont la nouvelle et impressionnante Z 1000 (lire notre Présentation détaillé du Z 1000 2010, Moto-Net.Com du 6 novembre 2010), à l'essai la semaine prochaine sur le Journal moto du net !

A l'instar des Verts, Suzuki (présent à Milan via son importateur italien) ne dévoile pas de motos inédites mais expose largement ses nouveautés 2010 découvertes lors du Bol d'Or à Magny-Cours (lire Moto-Net.Com du 15 septembre 2009), ainsi que des nouveaux coloris sur la Gladius et une peinture anniversaire sur la GSR 600.

Et bien sûr : restez connectés pour connaître tous les détails des nouveautés 2010 de ce Salon de Milan 2009 !