• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 juillet 2015

Salon de la moto de Paris 2015 : objectifs, programme et tarifs

Salon de la moto de Paris 2015 : objectifs, programme et tarifs

Relancé sous la forme bisanuelle en 2011 , le Salon de la moto, scooter, quad et équipements de Paris ouvrira ses portes au public du 1er au 6 décembre 2015 au Parc des expositions de la Porte de Versailles. Plus de 230 marques auraient déjà réservé leur stand pour ce grand rendez-vous français du deux et trois-roues (relire notre Bilan du salon…

Imprimer

Relancé sous la forme bisanuelle en 2011, le Salon de la moto, scooter, quad et équipements de Paris ouvrira ses portes au public du 1er au 6 décembre 2015 au Parc des expositions de la Porte de Versailles. Plus de 230 marques auraient déjà réservé leur stand pour ce grand rendez-vous français du deux et trois-roues (relire notre Bilan du salon de Paris 2013 avec les interviews des constructeurs exposants).

Tout ce qu'il faut savoir sur le Salon de la moto de Paris

Parmi les objectifs visés par AMC Promotion, organisateur de cette grand-messe française de la moto, l'un des premiers sera évidemment de faire au moins aussi bien, voire mieux en termes d'affluence. Lors de la dernière édition en 2013, "plus de 180 000 visiteurs" auraient foulé les allées parisiennes contre 183 026 en 2011.

Une fréquentation très honorable mais atteinte en six jours d'exposition (du mardi au dimanche), soit une journée supplémentaire par rapport à l'édition précédente.

Sur place, cette fréquentation moins élevée se faisait nettement ressentir, notamment en milieu de semaine où les allées du salon étaient particulièrement vides fluides.

Pour encourager la venue des visiteurs, un travail de fond doit impérativement être effectué avec les exposants pour pallier l'absence des tant désirées nouveautés lors du salon français, l'une des principales critiques émises à son encontre

De par sa nouvelle position dans le calendrier, le Salon de Paris passe en effet après tous les grands rendez-vous de la moto européens, notamment l'EICMA de Milan où une majorité des nouveaux modèles sont désormais présentés. Résultat : à Paris, les modèles exposés n'ont pas l'attrait quasi magique des motos et scooters dévoilés "en live" devant les visiteurs.

Pression sur les constructeurs

Conscient de cet aspect, l'organisateur affirme travailler main dans la main avec les intéressés pour donner au Salon de Paris le lustre auquel il peut - et doit - prétendre. A ce titre, AMC Promotion explique rassembler "tous les acteurs, avec la volonté commune d’exprimer le dynamisme du secteur", et notamment la Chambre syndicale internationale de l’automobile et du motocycle (CSIAM). 

"Les constructeurs 2-roues motorisés adhérents de la CSIAM travaillent intensément avec l’organisateur pour que cette édition 2015 du Salon de la moto permette aux visiteurs et à tous les passionnés de 2RM de découvrir toutes les nouveautés produits", assure Thierry Archambault, président délégué de la CSIAM.

Espérons que chacun accepte de "jouer le jeu", ce qui n'a rien d'évident dans la mesure où les constructeurs sont peu enclins à dévoiler des nouveautés d'envergure si tard dans l'année.

L'organisateur parviendra-t-il à les décider et ainsi remporter son "Paris" ? Ce serait en tout cas une excellente manière de justifier la nouvelle augmentation du prix de l'entrée, qui passe de 14 € en 2013 à 16 € en 2015 (tarif préférentiel avant le 30 septembre : voir ci-dessous).

Programme, horaires et tarifs du salon de la moto de Paris 2015

Concernant le programme, outre les stands de chaque constructeur et des équipementiers répartis sur "plus de 35 000 m2", plusieurs animations seront mises en place pendant six jours : piste d'essais et d'initiation dédiées aux jeunes, concerts, espace "Passion vintage", mais aussi un parcours "Urbanconnect" qui mettra en avant tous les produits "connectés" ou utilisant de "nouvelles énergies". 

Horaires 

Journées presse et professionnels 

  • lundi 30 novembre de 9h à 19h
  • mardi 1er décembre de 10h à 16h.

Ouverture au public

  • Mardi 1er décembre de 16h à 20h.
  • Mercredi 2, samedi 5 décembre de 10h à 20h.
  • Jeudi 3 et vendredi 4 décembre de 10h à 22h (Nocturnes).
  • Dimanche 6 décembre de 10h à 19h.

Tarifs 

  • Prix d’entrée en caisse : 16 € (14 € jusqu'au 30 septembre sur le site officiel du salon de Paris)
  • Gratuit jusqu’à 14 ans (accompagnés d’un adulte, dans la limite de 3 enfants)
  • Pour les 14-18 ans et étudiants (sur présentation de la carte étudiant en cours) : 8 €
  • Prix d’entrée groupe (à partir de 15 personnes) : 14 €

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Yamaha n°1 en pole des 24H Motos 2024, la Honda n°55 en tête des STK

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Dunlop veut briller ce week-end aux 24 Heures Motos 2024 !

Le championnat du monde d'Endurance 2024 débute ce week-end avec les 24 Heures Motos au Mans. Fournisseur unique du plateau Superstock, le manufacturier britannique Dunlop - et son usine française ! - vise aussi la victoire en catégorie reine EWC avec deux machines de pointe : la BMW n°37 et la Yamaha n°99.
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 8 commentaires
  • En savoir plus...