• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 16 octobre 2009

Rossi : je n'irai pas chez Ducati en 2010 !

Rossi : je n'irai pas chez Ducati en 2010 !

Alors que la tension entre Valentino Rossi et Jorge Lorenzo est à son paroxysme à trois courses de la fin de saison et que l'avenir de la cohabitation entre les deux hommes fait l'objet de toutes les spéculations, le Docteur a tenu à mettre fin aux rumeurs annonçant son passage chez Ducati dès la saison prochaine : " franchement, je ne comprends pas pourquoi.

Imprimer

Alors que la tension entre Valentino Rossi et Jorge Lorenzo est à son paroxysme à trois courses de la fin de saison et que l'avenir de la cohabitation entre les deux hommes fait l'objet de toutes les spéculations, le Docteur a tenu à mettre fin aux rumeurs annonçant son passage chez Ducati dès la saison prochaine : "franchement, je ne comprends pas pourquoi. Surtout que c’est absolument impossible, puisque j’ai déjà un contrat avec Yamaha. Il ne m’est donc pas possible d’aller chez Ducati l’an prochain, mais aussi parce que je n’en ai pas envie !", affirme l'octuple champion du monde, par ailleurs auteur du meilleur temps de la première séance d'essais du GP d'Australie disputé ce week-end.

Je suis content parce que nous avons pris un bon départ, ce qui est très important parce que nous n’avons pas beaucoup de temps,” a commenté le n°46, ravi d'effacer sa cuisante contre-performance du GP du Portugal (lire Moto-Net.Com du 5 octobre 2009). “Je suis en première position et je suis régulier avec chaque pneu, espérons que la température restera comme ça pour le reste du week-end !"

Collant plus d'une seconde à Jorge Lorenzo seulement sixième et victime d'une chute sans gravité, Valentino Rossi précède Casey Stoner, Dani Pedrosa et Alex de Angelis. "J'ai dû manger quelque chose qui ne passe pas", a expliqué Lorenzo qui s'est "senti très faible. Nous avons des problèmes d'adhérence et j'avais eu deux alertes avant de chuter pour de bon"...

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
eventuelle rupture de contrat entre rossi et yamaha malgré ce que vous pouvez lire si vous retrouvez mes spots vous verrez que cest pas du pipo .je vous ai annoncer que stoner ne serais pas champion du monde en 2009 et que ben spis serais chez thec 3 alors que sur les spots on disai de punier chez thec 3 et stoner champion .et ca cetais dès le 2em grand prix .rossi chez ducati non .rossi quiter yamaha oui .sur rupture de contrat stipulant que rossi ne serais pas obliger de partager ses données. jai dit données pas réglage pour ca chaque pilote a ses réglages. vue que yamaha na pas respecter cette close rossi et libre de rompre son contrat.vue que yamaha pour garder lorenzo a accorder a lorenzo le droit d'avoir les données de l'equipe de rossi.stoner se démerde tout seul ainsi que pédrosa.rossi veux que lorenzo fasse pareil.de toute facon deux coqs dans la meme ecurie c'est pas possible .burgess a dit que rossi etait capable de sarreter cette année malgré ce que vous avez lu alors prenez moi pour un débile ou un fada ou un chauvin enfin ce que vous voulez moi le vous donne rendez vous le 15 fevrier 2010 pour recevoir vos excuses.je vais enregistre les spots et je les ressortirais en fevrier bey bey a tous je vous aimes

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marquez et Verstappen, vainqueurs au Honda Racing Thanks Day 2022

Après deux années d’interruption à cause du Covid-19, Honda a renoué dimanche dernier avec sa traditionnelle journée de remerciements. L’occasion de voir les deux grands champions de vitesse Marc Marquez et Max Verstappen se mesurer en kart ? Ah pas vraiment, ils étaient coéquipiers... et ils ont gagné !
Le CNSR encourage le gouvernement à améliorer les infrastructures routières 

Suite à sa réunion du 28 novembre 2022, le conseil national de la sécurité routière (CNSR) émet neuf "nouvelles" recommandations à l’attention du Gouvernement. La plupart traite de grands sujets traditionnels, aucune ne se focalise sur la moto... mais deux pourraient servir aux motards et scootéristes. Explications.
Le géant chinois du deux-roues électrique Yadea se lance dans la moto

Leader autoproclamé dans le deux-roues électrique avec 13,8 millions de scooters, vélos et trottinettes vendus dans le monde en 2021 (!), Yadea arrive tout juste en France. L’an prochain, le géant chinois tentera une première incursion dans la moto avec sa Keeness VFD, à piles bien sûr et équivalent 125 cc. Présentation.
Manifestations contrôle technique moto : plus de 30000 motards très en colère !

Les usagers deux-roues n'ont pas manqué l'appel de la FFMC à manifester contre le contrôle technique moto ce week-end, avec un peu de plus 30 000 motards sur 60 départs de manifestations, comptabilise la Fédération française des motards en colère !
Essai vidéo Honda CB750 Hornet 2023

L'essai vidéo MNC d'une nouvelle moto parmi les plus attendues de 2023 : la Honda CB750 Hornet ! Ce nouveau Frelon fait-il mouche avec son bicylindre inédit de 755 cc ? Réponses en images en compagnie de notre essayeur, par ailleurs ancien propriétaire de la Hornet 600 !
Aston Martin passe la vitesse supérieure avec sa moto AMB 001 Pro 

Trois ans après sa première moto AMB 001 inspirée de son hypercar Valkyrie, Aston Martin propose une seconde version - beaucoup - plus puissante : l’AMB 001 Pro développe 225 chevaux. Le constructeur d’auto anglais et son partenaire français Brough Superior (!) ont revu l’aérodynamisme en conséquence... Présentation.
Essai V100 Mandello S : roadster ou tourer, Moto Guzzi tente le grand écart 

Un roadster doit être léger et agile, efficace en ville et plaisant sur route. Une routière doit être accueillante et confortable, équipée pour les longs parcours et le duo. Avec sa toute nouvelle V100 Mandello, Moto Guzzi entend combiner les atouts de ces deux styles de moto... MNC teste la version S, haut de gamme.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Calendrier MotoGP 2022

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2022

GP de France moto MNC Premium : Invitation GP de France (épuisé)

Pré-saison 2023

  Calendrier MotoGP 2023

Courses 2022

GP moto du Qatar 6 mars : GP du Qatar
GP moto d'Indonésie 20 mars : GP d'Indonésie
GP moto d'Argentine  3 avril : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 10 avril :  GP des Amériques
GP moto du Portugal 24 avril : GP du Portugal
GP moto d'Espagne 1er mai : GP d'Espagne
GP de France moto 15 mai : GP de France
GP moto d'Italie 29 mai : GP d'Italie
GP moto de Catalogne 5 juin : GP de Catalogne
GP moto d'Allemagne 19 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 26 juin : GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande10 juillet : GP de Finlande
GP moto de Grande-Bretagne 7 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 21 août : GP d'Autriche
GP moto de San Marin 4 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Aragon 18 septembre : GP d'Aragón
GP moto du Japon 25 septembre : GP du Japon
GP moto de Thaïlande 2 octobre : GP de Thaïlande
GP moto d'Australie 16 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 23 octobre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 6 novembre : GP de Valence


SAISON 2022   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...