Randy de Puniet pilotera la Honda RC212V du team LCR les deux prochaines saisons. Espérons que cette nouvelle collaboration entre le pilote parisien et Lucio Cecchinello soit encore plus fructueuse que les saisons 2003 et 2004 disputées alors en 250 cc !
C'est officiel : Randy de Puniet disputera les deux prochaines saisons MotoGP au guidon de la Honda RC212V du team LCR, après avoir roulé pendant deux ans aux commandes de la Ninja ZX-RR !
Kawasaki ayant d'ores et déjà signé John Hopkins pour la saison prochaine (lire Moto-Net.Com du 13 juillet 2007), la pression ne cessait d'augmenter sur les épaules des deux pilotes actuels : Anthony West et Randy de Puniet... Sans compter que de récentes rumeurs faisaient état de discussions entre la firme d'Akashi et Shinya Nakano, voire Dani Pedrosa !
Les Verts tardant à dévoiler leurs plans pour 2008 - qui seront peut-être rendus public à l'issue du GP de Misano dimanche ? -, leur pilote n°14 a décidé de prendre son avenir en main : il rejoindra donc le team avec lequel il a enregistré ses meilleurs résultats en championnat du monde : 4ème en 2003 puis 3ème en 2004 !
En deux ans, le français avait obtenu au guidon de son Aprilia 250 d'usine pas moins de quatre victoires, six deuxièmes places et sept troisièmes places, sans oublier sept pole positions. "Nous sommes très heureux de travailler à nouveau avec Randy", s'exclame Lucio Cecchinello qui n'a rien oublié du talent du jeune pilote.
"Notre dernière collaboration avait apporté à l'équipe de très bons résultats et grâce au soutien de Honda, de nos partenaires techniques et de nos sponsors, Randy sera à nouveau en mesure de démontrer tout son potentiel en 2008 dans la catégorie la plus prestigieuse et la plus disputée du monde", promet le team manager italien.
En décidant de quitter Kawasaki et ses Bridgestone pour une Honda et des Michelin tous deux en difficulté cette année, De Puniet relève un grand défi... Car il n'ignore pas que d'excellents pilotes tels que Nakano, Checa, Tamada et Stoner - lors de sa première saison en 2006 - ont connu des saisons difficiles avec des équipements de mêmes marques.
Souhaitons donc le maximum de réussite et de plaisir à Randy au sein de sa nouvelle équipe lors des deux prochaines saisons ! À suivre sur Moto-Net.Com, bien évidemment !
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