• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
OUISTITI !
Paris, le 3 août 2017

Radars automatiques en 2016 : fortes croissances en France

Radars automatiques en 2016 : forte croissance en France

Après la baisse - du nombre de flashs, pas du chiffre d'affaires ! - enregistrée en 2015, les radars automatiques ont renoué avec la croissance en 2016 : +26,3% de crépitements, +20,6% d'avis de contraventions, +18,5% de recettes. Youpi.

Imprimer

Les radars automatiques en France ne connaissent pas la crise, cocorico ! Bien au contraire même, leur activité était en plein essor en 2016 : le nombre de flashs a augmenté de +26,3% par rapport à 2015, pour atteindre un impressionnant total de 25,6 millions de crépitements.

Soigneusement contrôlés, les clichés ont donné lieu à 16 millions d'avis de contraventions (+20,6%, peut mieux faire !) : "la transformation du flash en avis de contravention est en augmentation, preuve d'une meilleure efficacité du système", se félicite le ministère de l'Intérieur.

Selon lui toujours, "cette hausse des avis de contraventions est essentiellement liée à l'activité des radars autonomes protégeant les personnes travaillant sur les chantiers (+181), à l'augmentation des radars double-sens (+400) et des voitures-radars (+124)".

Mais "elle s'explique aussi par la forte hausse (+40,5%) des contraventions envoyées aux propriétaires des véhicules immatriculés à l'étranger flashés sur notre territoire, 12 pays fournissant désormais à la France les informations nécessaires".

Ainsi, l'an dernier, les avis de contravention ont fusés dans les boites aux lettres belges (446 161 envois), espagnoles (406 669), allemandes (386 287), néerlandaises (371 316), italiens (287 299), suisses (254 336), roumaines (175 777), polonaises (126 300) et luxembourgeoises (103 059 !). Au global, une phénoménale hausse de +40,5% Vs 2015....

Recettes des radars en 2017 : le milliard, le milliard !

Déjà en hausse de +6,6% l'an dernier (malgré une baisse des flashs !), les bénéfices empochés par l'État ont atteints en 2016 les 920 millions d'euros, soit une hausse de +18,5% d'après la police, +16,8% d'après le Journal moto du net. Dans les deux cas, ça croît, ça croît !

Cette somme rondelette - qui atteindra, qui sait, le milliard en 2017 ? -, est "à comparer aux 3,4 milliards d'euros dépensés par l'État chaque année par la Sécurité routière, et les 35 milliards d'euros de préjudice annuel pour la société", prend soin de relativiser le ministère.

Pour rappel, ces recettes alimentent un compte d'affectation spéciale "contrôle de la circulation et du stationnement routiers" qui fera l'objet en octobre prochain, d'un "rapport du ministre de l'intérieur au Parlement (qui) détaillera, pour la première fois, l'affectation précise de ces fonds, notamment vers l'amélioration des routes et la sécurité routière" à hauteur de 665 millions d'euros... mais aussi vers le désendettement de l'État (439 millions).

En conclusion, le ministère de l'Intérieur rappelle que "8 permis de conduire sur 10 ont un solde de points égal à 12". On peut ainsi estimer que la sécurité routière n'abuse franchement pas... ou bien considérer que ce vivier de croissance est phénoménal !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Le Conseil d'État rejette la demande de suspension du contrôle technique moto de la FFMC

La Fédération française des motards en colère (FFMC) avait déposé deux recours en décembre 2023 auprès du Conseil d'État pour contester la mise en place du contrôle technique pour les motos et scooters à partir de ce lundi 15 avril. Requête rejetée par la plus haute autorité juridique, sans grande surprise…
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Johann Zarco en difficulté technique au GP des Amériques

Johann Zarco espérait trouver un bon élan sur le Circuit Of The Americas (COTA), fort de la victoire l'an passé de son prédécesseur chez LCR Alex Rins sur la Honda. Hélas, le Grand Prix des Amériques a tourné à la punition pour les quatre pilotes en RC213V, avec deux résultats blancs pour le pilote cannois.
Quartararo déçu de son rythme, mais content des évos au GP des Amériques

Fabio Quartararo sauve la 12ème place en course principale du GP des Amériques malgré un tout-droit dans le premier tour. Le niçois estime qu'une meilleure position était accessible même si son déficit de rythme n'autorisait pas l'accès au groupe de tête. 
Comment remplir un constat amiable après un accident de moto ?

Un constat européen d'accident - ou constat amiable - doit être transmis à son assureur dans les cinq jours après un accident de circulation afin de déterminer les responsabilités. Les conseils Moto-Net.Com et de la Mutuelle des Motards pour bien remplir ce formulaire crucial pour la prise en charge des dégâts. Suivez le guide !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...