Certains préjugés ont la vie dure... En opposant la nouvelle R1200R et la Griso 8V SE, Moto-Net.Com souhaitait éviter les clichés attribués aux produits germaniques et transalpins. C'est loupé : BMW et Moto Guzzi entretiennent leurs réputations ! Duel.
(données constructeur) | |
Moteur | |
Type | Bicylindre en V à 90°, 4-temps |
Cylindrée | 1151 cc |
Alésage x course | 95 × 81,2 mm |
Puissance Maxi | 106 ch à 7 500 tr/min 110 ch (80,8 kW) à 7 500 tr/min (Monde libre) |
Couple maxi | 113 Nm à 5 800 tr/min 108 Nm à 6 400 tr/min (Monde libre) |
Compression | 11,0 : 1 |
Distribution | Simple arbre à came en tête, 4 soupapes par cylindre |
Refroidissement | Air et huile |
Alimentation | Injection électronique Magneti Marelli |
Injecteurs | Weber x 2, corps 50 mm |
Système électrique | |
Alternateur | 550 W |
Batterie | 12 V / 18 Ah |
Démarreur | Electrique |
Transmission | |
Embrayage | Monodisque à sec |
Commande | Hydraulique |
Transmission primaire | Engrenages hélicoïdaux |
Rapport primaire | 1,346 |
Boîte de vitesses | 6 rapportsrapports |
1ère | 2,235 |
2ème | 1,700 |
3ème | 1,348 |
4ème | 1,115 |
5ème | 0,968 |
6ème | 0,862 |
Rapport secondaire | 3,666 |
Transmission secondaire | Cardan réactif compact CARC à double joint et couple conique flottant |
Partie cycle | |
Cadre | Treillis en tubes en acier |
Suspension Av | Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) |
Suspension Ar | Monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) |
Débattement Av | 120 mm |
Débattement Ar | 110 mm |
Frein Av | Double disque pétale 320 mm, étrier radiaux à 4 pistons opposés |
Frein Ar | Monodisque 282 mm, étrier folttant à deux pistons |
Jante Av | 3.50 x 17" en aluminium à rayons Alpina |
Jante Ar | 5.50 x 17" en aluminium à rayons Alpina |
Pneu AV | 120/70 - ZR17 |
Pneu AR | 180/55 - ZR17 |
Dimensions | |
Longueur | 2 260 mm |
Largeur | 830 mm |
Hauteur de selle | 800 mm |
Empattement | 1 554 mm |
Garde au sol | 185 mm |
Châsse | 108 mm |
Angle de tête de fourche | 26,30° |
Angle de braquage | 34° |
Poids à sec | 231 kg |
Réservoir essence | 17 litres dont 3,5 litres de réserve |
Informations commerciales | |
Coloris | Vert "Tenni" |
Disponibilité | Immédiate |
Prix | 12 490 € |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS BMW R 1200 R 2011 | ||
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POINTS FORTS MOTO GUZZI GRISO 8V SE | ||
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POINTS FAIBLES BMW R 1200 R 2011 | ||
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POINTS FAIBLES MOTO GUZZI GRISO 8V SE | ||
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