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DUEL
Paris, le 9 août 2011

R1200R 2011 Vs Griso 8V SE : rigueur allemande ou charme italien...

R1200R 2011 Vs Griso 8V SE : rigueur allemande ou charme italien...

Certains préjugés ont la vie dure... En opposant la nouvelle R1200R et la Griso 8V SE, Moto-Net.Com souhaitait éviter les clichés attribués aux produits germaniques et transalpins. C'est loupé : BMW et Moto Guzzi entretiennent leurs réputations ! Duel.

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Fiche technique Moto Guzzi Griso 8V SE

(données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre en V à 90°, 4-temps
Cylindrée 1151 cc
Alésage x course 95 × 81,2 mm
Puissance Maxi 106 ch à 7 500 tr/min
110 ch (80,8 kW) à 7 500 tr/min (Monde libre)
Couple maxi 113 Nm à 5 800 tr/min
108 Nm à 6 400 tr/min (Monde libre)
Compression 11,0 : 1
Distribution Simple arbre à came en tête, 4 soupapes par cylindre
Refroidissement Air et huile
Alimentation Injection électronique Magneti Marelli
Injecteurs Weber x 2, corps 50 mm
Système électrique
Alternateur 550 W
Batterie 12 V / 18 Ah
Démarreur Electrique
Transmission
Embrayage Monodisque à sec
Commande Hydraulique
Transmission primaire Engrenages hélicoïdaux
Rapport primaire 1,346
Boîte de vitesses 6 rapportsrapports
1ère 2,235
2ème 1,700
3ème 1,348
4ème 1,115
5ème 0,968
6ème 0,862
Rapport secondaire 3,666
Transmission secondaire Cardan réactif compact CARC à double joint et couple conique flottant
Partie cycle
Cadre Treillis en tubes en acier
Suspension Av Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression)
Suspension Ar Monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement réglable (précontrainte, détente et compression)
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 110 mm
Frein Av Double disque pétale 320 mm, étrier radiaux à 4 pistons opposés
Frein Ar Monodisque 282 mm, étrier folttant à deux pistons
Jante Av 3.50 x 17" en aluminium à rayons Alpina
Jante Ar 5.50 x 17" en aluminium à rayons Alpina
Pneu AV 120/70 - ZR17
Pneu AR 180/55 - ZR17
Dimensions
Longueur 2 260 mm
Largeur 830 mm
Hauteur de selle 800 mm
Empattement 1 554 mm
Garde au sol 185 mm
Châsse 108 mm
Angle de tête de fourche 26,30°
Angle de braquage 34°
Poids à sec 231 kg
Réservoir essence 17 litres dont 3,5 litres de réserve
Informations commerciales
Coloris Vert "Tenni"
Disponibilité Immédiate
Prix 12 490 €

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • R1200R d'origine (Kit option 2, I-ABS 2 et ASC) avec 1950 km au compteur
  • Griso 8V SE d'origine avec 2255 km au compteur
  • Parcours : 450 km
  • Routes : route, ville et autoroute
  • Pneus : Bridgestone BT-021 sur la BMW
    Metzeller Roadtec Z8 (Av) et Sportec M5 (Ar) sur la Guzzi
  • Conso moy : entre 5,5 et 7,3 l/100 km (BMW)
    entre 6,5 et 7,5 l/100 km (Guzzi)
  • Auton moy : 310 km (BMW), 280 km (Honda)
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS BMW R 1200 R 2011

 
  • Efficace sur route comme en ville
  • Boxer 2011 plus affûté
  • Agrément de conduite
 
 
 

POINTS FORTS MOTO GUZZI GRISO 8V SE

 
  • Charme naturel
  • Look de la SE pour 500 €
  • Moteur "sensationnel"
 
 
 

POINTS FAIBLES BMW R 1200 R 2011

 
  • Tarif de base
  • Options nombreuses
  • 805 € pour la version Classic
 
 
 

POINTS FAIBLES MOTO GUZZI GRISO 8V SE

 
  • Poids élevé
  • ABS indisponible
  • Exigeante à rouler