Depuis 2002, l'euro a bouleversé nos repères et favorisé la hausse des prix... Or avec la crise, bien mesurer la valeur de ses achats est pourtant devenu capital : MNC recense toutes les motos sous la barre des 50 000 FF, soit 7622,45 € ! Guide d'achat.
640 SM ie (6 999 € - 45 910,43 francs)
Rachetée en 2007 par BMW des mains de l'italien Claudio Castiglioni (fondateur de Cagiva et actuel président de MV Agusta), la marque suédoise Husqvarna est surtout connue pour son palmarès en compétition, notamment en tout-terrain et en supermotard.
Une riche expérience mise à profit dans l'élaboration de supermotards destinés à un usage "courant" (comprendre : hors compétition !) comme la 640 SM ie, importée en France par la SIMA basée à Beaune (21). Passée à l'injection en 2007 (d'où le "ie"), ce supermot' s'avère moins exclusif que sa plastique ne le suggère. La Husqvarna dispose d'une assise certes haut perchée (910 mm !) et étroite, mais presque confortable. De même, la finition de haut rang et la console de bord fournie séduisent, d'autant que ces aspects sont bien souvent négligés au sein de cette catégorie un brin confidentielle.
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Le monocylindre de 576,3 cc crache ses 45 ch avec vigueur, mais son allonge contenue (l'une des limites structurelles d'un mono) et ses rapports courts contraignent à faire régulièrement appel à une boîte heureusement précise et facile à vivre. Avec 142,5 kg à sec, un châssis incisif, une fourche Marzocchi et un amortisseur Sachs imperturbables, la 640 SM ie est assurément une arme sur route, mais ce n'est pas la compagne désignée des gros rouleurs.
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