Depuis l'arrêt de la R 850 R, la gamme de BMW Motorrad était dépourvue de petit roadster. Une absence qui se faisait particulièrement ressentir en France, où ce type de moto représente les plus gros volumes de ventes. Direction Nice... sous la pluie !
(Données constructeur) | |
Moteur | |
Type | bicylindre à quatre temps refroidi par eau, quatre soupapes par cylindre |
Alésage x course | 82 mm x 75,6 mm |
Cylindrée | 798 cm3 |
Puissance nominale | 64 kW (87 ch) à 8 000 tr/mn Avec kit de réduction de la puissance : 25 kW (34 ch) à 6 000 tr/mn |
Couple maxi. | 86 Nm à 6 000 tr/mn Avec kit de réduction de la puissance : 58 Nm à 3 250 tr/mn |
Rapport volumétrique | 12,0/1 |
Alimentation/gestion moteur | injection électronique, gestion moteur numérique (BMS-KP) |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Soupapes d'admission | 32 mm |
Soupapes d'échappement | 27,5 mm |
Echappement | Pot catalytique trifonctionnel réglé par sonde lambda, norme Euro 3 |
Accél. de 0 à 100 km/h | 3,9 s |
Performances routières et consommation | |
Vitesse maxi. | Plus de 200 km/h |
Consommation | 3,6 litres aux 100 km à une vitesse constante de 90 km/h 4,6 litres aux 100 km à une vitesse constante de 120 km/h |
Carburant | Sans plomb 95 |
Système électrique | |
Alternateur | Triphasé, 400 W |
Batterie | 12 V/14 Ah sans entretien |
Phare(s)/optique | AR 55 W (feu de croisement/de route), 5 W (veilleuse), 21/5 W (feu-stop/feu AR) |
Démarreur | 0,9 kW |
Transmission | |
Embrayage | Multidisques en bain d'huile à commande mécanique |
Boîte de vitesses | 6 rapports, sélection par fourchettes et crabots, intégrée dans le carter moteur |
Transmission secondaire | Chaîne à joints toriques avec amortisseur de couple dans le moyeu de roue AR |
Réduction primaire | 1,943 |
Démultiplication | I 2,462 |
II 1,750 | |
III 1,381 | |
IV 1,227 | |
V 1,130 | |
VI 1,042 | |
Réduction secondaire | 1 : 2,35 |
Partie cycle | |
Cadre | Périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
Guidage roue AV/Suspension | Fourche télescopique, Ø 43 mm (débattement 125 mm) |
Guidage roue AR/Suspension | Double bras oscillant en aluminium coulé, combiné ressort/amortisseur central, précontrainte du ressort à réglage hydraulique en continu par manette, amortissement réglable en détente (débattement 125 mm) |
Empattement | 1 520 mm |
Chasse | 91 mm |
Angle de tête de direction | 65° |
Roues | Aluminium coulé |
Jante AV | 3,50 x 17'' |
Jante AR | 5,50 x 17'' |
Pneu AV | 120/70 ZR 17 |
Pneu AR | 180/55 ZR 17 |
Frein AV | Double disque fl ottant 320 mm, étrier fixe à 4 pistons |
Frein AR | Monodisque 265 mm, étrier flottant à piston unique |
ABS | Option |
Dimensions et poids | |
Hauteur de selle | 800 mm (selle basse : 775 mm, selle relevée : 825 mm) |
Arcade entrejambe | 1 770 mm (selle basse : 1 720 mm, selle relevée : 1 820 mm) |
Poids | A vide en ordre de marche (réservoir plein) : 199 kg A sec : 177 kg |
PTMA | 405 kg |
Charge utile | 206 kg (avec la dotation standard) |
Capacité utile réservoir | 16 litres dont environ 4 de réserve |
Longueur | 2 145 mm |
Hauteur | 1 160 mm (sans rétroviseurs) |
Largeur | 905 mm (avec rétroviseurs) |
Informations commerciales | |
Disponibilté | immédiate (Réseau BMW Motorrad France) |
Dispo et coloris | Alpine White/Black Satin, White Aluminium Matt Metallic, Fire Orange |
Prix | 7 990 € |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité , assistance 24h/24 pendant 3 ans |
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