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NOUVEAUTÉS HONDA 2021
Paris, le 10 novembre 2020

Prix et disponibilité des nouveautés motos et scooters Honda 2021

Prix et disponibilité des nouveautés motos et scooters Honda 2021

Honda annonce les tarifs et les dates de disponibilité de certaines de ses nouvelles motos et nouveaux scooters 2021 dans les gammes urbaines, aventure et roadster : CB1000R, CB125R, X-ADV, NC750X et PCX125.

Nouveautés
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Honda CB125R

Honda PCX125

Honda SH350i

  • Dispo : février- mars 2021
  • Prix : 5.799 €
  • Garantie : 5 ans

Honda NC750X

Honda X-ADV

Honda CB1000R

Honda CB1000R Black Edition

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Les derniers essais MNC

Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes ! Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
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Tous les Tests
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023 Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
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Scooter
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ? Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
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3-roues
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.
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Roadster

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Sécurité routière
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