Le préparateur espagnol Ad Hoc Café Racers rejoint le programme de customisation Yamaha Yard Built avec une XSR700 sérieusement radicalisée. La courte boucle arrière intégrant esthétiquement le feu et les clignotants à LED, le phare avant de MT-01 et l'habillage installé sur le réservoir d'origine donnent une allure sportive et…
Le préparateur espagnol Ad Hoc Café Racers rejoint le programme de customisation Yamaha Yard Built avec une XSR700 sérieusement radicalisée. La courte boucle arrière intégrant esthétiquement le feu et les clignotants à LED, le phare avant de MT-01 et l'habillage installé sur le réservoir d'origine donnent une allure sportive et dépouillée à cette moto à l'origine dérivée de la MT-07.
Cette XSR700 "Otokomae" emprunte notamment le guidon d'une MT-09, la fourche inversée et les freins d'une R6. Un amortisseur Gears Racing à bonbonne séparée et à plus fort débattement que celui d'origine relève l'arrière de 15 mm.
On trouve aussi une selle en cuir vieilli réalisée sur mesure, des jantes Borani et un échappement SC Project.
"Le style Street Tracker correspond vraiment bien à la XSR700 et la peinture est hors norme", commente Cristian Barelli, coordinateur marketing chez Yamaha Motor Europe.
"Il a veillé à respecter notre règle d'or qui consiste à ne pas couper ni souder le cadre de la moto. Il prouve donc avec cette préparation qu'il est possible de personnaliser la XSR et de la faire sortir du lot sans gros travail de fabrication. Les touches de personnalisation sont très bien dessinées, sans compromettre la facilité de conduite de la XSR700 pour préserver son côté fun !"
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