La Sécurité routière, qui s'était révélée excellente dans un rôle inattendu de comique troupier cet été - " les radars sont placés sur des routes dangereuses ", assurait alors l'organisme du ministère de l'intérieur chargé d'encaisser la monnaie de veiller à la sécurité sur les routes…
La Sécurité routière, qui s'était révélée excellente dans un rôle inattendu de comique troupier cet été - "les radars sont placés sur des routes dangereuses", assurait alors l'organisme du ministère de l'intérieur chargé d'encaisser la monnaie de veiller à la sécurité sur les routes (relire MNC du 7 juillet 2015) -, retrouve avec la rentrée un registre plus conventionnel en annonçant la multiplication des radars à double-sens (lire MNC du 10 septembre 2015 : un peu plus de morts, beaucoup plus de radars...).
Alors que les boîtes grises disséminées sur le territoire ne pouvaient jusqu'à présent vous honorer que par devant ("en approche, Cruchot") soit par derrière ("en éloignement, mon commandant"), les nouvelles vous prendront allègrement dans les deux sens - y compris lors d'un dépassement !
Comme le montre le schéma ci-contre, un seul radar peut désormais flasher le véhicule 1 sur sa voie mais également le véhicule A en sens inverse, y compris lorsqu'ils empruntent la voie opposée pour effectuer un dépassement - qui, c'est bien connu, doit durer le plus longtemps possible pour être parfaitement sûr...
15 000 euros l'option double-sens
Ces radars à double-sens seront implantés sur les routes où la limitation de vitesse est identique dans les deux sens de circulation, où les voies contiguës ne sont pas séparées par des glissières et en dehors d'une zone matérialisée au sol par des zébras, souligne la Sécurité rentière routière en précisant que "le coût moyen total d’installation de cette fonction s’élève à 15 000 € par radar".
Depuis hier, les premiers radars double-sens (9 dans l'Ain, 5 en Ardèche, 2 dans les Bouches-du-Rhône, 6 en Charente-Maritime, 7 dans le Gard, 7 en Haute-Garonne, 8 en Gironde, 3 dans l'Hérault, 6 en Ille-et-Vilaine, 7 en Isère, 8 en Loire-Atlantique, 7 dans le Morbihan, 12 dans l'Oise, 3 dans le Pas-de-Calais, 2 en Haute-Savoie, 1 en Seine-Maritime, 4 en Seine-et-Marne, 2 dans le Var et 12 en Vendée) ne plaisantent plus : après une période de test "sans aucun envoi de contravention", ils peuvent désormais commencer leur véritable tâche de percepteurs des impôts d'outil de sécurité routière.
"A partir du lundi 14 septembre 2015, les poursuites judiciaires des infractions de vitesse relevées par les 111 dispositifs double-sens commenceront à être effectives", prévient le ministère de l'intérieur en annonçant que "200 radars fixes seront équipés du double-sens d'ici à la fin 2015 et 300 de plus le seront en 2016". Mais rassurez-vous : "des panneaux d’information sont systématiquement installés sur chacun des axes contrôlés par un équipement double-sens, dans chaque sens de circulation".
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