• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 juin 2011

Photos et fiche technique de la Suzuki V-Strom 650

Photos et fiche technique de la Suzuki V-Strom 650

Les premières photos et caractéristiques techniques de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom (lire MNC du 7 juin 2011 ), prochainement à l'essai sur Moto-Net.Com, viennent de "fuiter" après avoir été "malencontreusement" mises en ligne sur le site officiel Suzuki pendant quelques heures...

Imprimer

Les premières photos et caractéristiques techniques de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom (lire MNC du 7 juin 2011), prochainement à l'essai sur Moto-Net.Com, viennent de "fuiter" après avoir été "malencontreusement" mises en ligne sur le site officiel Suzuki pendant quelques heures...

Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom

À première vue, Suzuki a décidé de faire simple et efficace : les Japonais nous le confirmeront dans une semaine lors de sa présentation officielle, mais il y a fort à parier que le cadre, les suspensions et les freins de cette "nouvelle" V-Strom n'aient que très peu changé.

On remarque d'ores et déjà que la nouvelle V Strom proposera une assise un peu plus haute (835 mm de hauteur de selle contre 820 mm) et un réservoir plus petit (20 litres contre 22). La longueur hors tout reste inchangée (2 290 mm) mais l'empattement est un peu supérieur (1 560 mm contre 1 540), tout comme la garde au sol (175 mm sur la nouvelle contre 165 sur l'actuelle) : voir la fiche technique ci-dessous.

Côté motorisation, pas de changement puisque les nouveaux carters moteur ne cachent pas le bon vieux bloc bicylindre de la SV. Reste à savoir jusqu'à quel point les ingénieurs ont amélioré, d'un point de vue électronique et/ou mécanique, la version 2011 (2012 ?) du trail d'Hamamatsu.

Pas de révolution non plus côté esthétique avec un petit lifting du double optique, une saute-vent redessiné, un nouveau réservoir bicolore et de nouvelles écopes de radiateurs "Gladius Touch" qui trouvent leur écho sur le carénage arrière. L'identité de la V-Strom est donc conservée.

Espérons que ses qualités routières et son tarif compétitif resteront eux aussi maintenus en l'état... Essai à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Caractéristiques techniques du nouveau Suzuki DL 650 V-Strom

Moteur

  • Type : Bicylindre en V à 90°, 4-temps, DOHC, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 645 cm3
  • Taux de compression 11,2:1
  • Alimentation : injection
  • Allumage : électronique
  • Démarreur : électrique
  • Alésage x course : 81 x 62,6 mm

Transmission

  • Boîte de vitesse : 6 rapports
  • Réduction primaire : 2 088 (71/34)
  • Réduction finale : 3 133 (47/15)

Partie cycle

  • Suspension AV : fourche téléscopique
  • Suspension AR : mono amortisseur type Link
  • Châsse / Traînée : 26° / 110 mm
  • Frein AV : double disque (ABS)
  • Frein AR : simple disque (ABS)
  • Pneu AV : 110/80 R19M/C 59H
  • Pneu AR : 150/70 R17M/C 69H

Dimensions et poids

  • Longueur :  2 290 mm
  • Largeur : 835 mm
  • Hauteur : 1 405 mm
  • Empattement : 1560 mm
  • Garde au sol : 175 mm
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Poids : 214 kg
  • Capacité réservoir d'essence : 20 litres
  • Capacité réservoir d'huile : 3 litres

 

Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom

Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom

Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom
Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom

Premières photos de la nouvelle Suzuki DL 650 V-Strom

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai vidéo Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022

Petites routes tortueuses, chemins cassants, pistes engagées : rien n'arrête la nouvelle Yamaha Ténéré 700 World Raid, inédite déclinaison de la "T7" encore plus "off-road" avec son double réservoir et ses immenses suspates ! La preuve dans notre essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.
Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré !

Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.
Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion

Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !
Trail 1 commentaire
Triumph Tiger 1200 2022 : le bilan de notre essai en smart-vidéo

La Tiger 1200 est morte, vive la Tiger 1200 ! Après 10 années de bons et "royaux" services, le maxitrail anglais est entièrement revu afin de mieux concurrencer la référence BMW R1250GS. Moto-Net.Com a pu découvrir cette importante nouveauté Triumph 2022 sur environ 150 km. Test.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Retour du contrôle technique moto : une péripétie juridique de plus, selon la FFMC

Interrogée par MNC sur le jugement du Conseil d'État en faveur du retour du contrôle technique, la Fédération des motards en colère se montre confiante et déterminée face à ce que son chargé de communication qualifie de nouvelle "péripétie juridique". Le point avec Didier Renoux.
Sécurité routière 11 commentaires
Essai Yamaha 700 Ténéré World Raid : la super Ténéré !

Yamaha reprend une bonne part de désert avec sa Ténéré 700 World Raid, nouvelle déclinaison encore plus tout-terrain de son trail  "T7". Double réservoirs comme en rallye-raid, débattements augmentés et protection améliorée caractérisent cette moto baroudeuse testée par MNC sur les routes et les pistes du sud de l'Espagne. Essai.
Essai vidéo Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022

Petites routes tortueuses, chemins cassants, pistes engagées : rien n'arrête la nouvelle Yamaha Ténéré 700 World Raid, inédite déclinaison de la "T7" encore plus "off-road" avec son double réservoir et ses immenses suspates ! La preuve dans notre essai vidéo en complément de notre test complet à lire sur MNC.
Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

Géré depuis 2012 par la FFM, le Circuit Carole est très apprécié des motards franciliens, notamment pour week-ends de roulage gratuits. Grâce à sa toute nouvelle école de vitesse moto, il va devenir le manège préféré des enfants de 6 à 14 ans ! Le président Sébastien Poirier nous présente la CCFK !
Essai Tiger 1200 2022 : le maxitrail Triumph veut bouffer du lion

Après dix ans à voir les maxitrails BMW se tailler la part du lion, la Tiger 1200 est entièrement revue ! Triumph a présenté à Moto-Net.Com ses nouvelles tigresses : versions GT de route ou Rally des champs, déclinées en Pro (bien équipée et réservoir de 20 litres) ou Explorer (tout équipée et 30 l). Test !
Trail 1 commentaire
Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues en avril 2022

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en avril 2022. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.
Avril 3 commentaires
La Mutuelle des Motards encourage le recours aux traceurs contre le vol moto

La Mutuelle des Motards élargit ses conditions de garanties concernant les traceurs afin d'encourager ses sociétaires à installer ces dispositifs qui géolocalisent une moto ou un scooter en cas de vol. Explications.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2022 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix
  • En savoir plus...