Patrick Curtat remporte l'Ultimate Rally 2009 !

Après cette première édition de l'Ultimate Rally - un nouveau rallye "à l'ancienne" remportée par un "ancien", Patrick Curtat -, l'organisateur Patrick Bournisien pense déjà à une prochaine édition en gommant les "trop" et les "pas assez"... Bilan et perspectives !

"A l'origine, le but n'était pas d'éliminer d'entrée de jeu autant de pilotes mais de faire un rallye hard, à l'ancienne, où les parties de liaisons ne sont pas là pour faire seulement du kilométrage mais pour peser dans le classement de la course", explique à Moto-Net.Com Patrick Bournisien, organisateur de ce premier Ultimate Rally (voir aussi notre interview vidéo ci-contre).

A l'heure du bilan, il apparaît souhaitable que cette première liaison soit écourtée, en rallongeant le break entre l'arrivée dans la ville centrale et le départ de la course aux chronos, histoire de sécuriser davantage l'épreuve.

Car pour cette première édition, seulement 35 pilotes - sur près de 180 inscrits! - ont réussi l'exploit de franchir la ligne d'arrivée classés, après avoir effectué l'intégralité de l'Ultimate rally 2009 !

Un véritable exploit pour chacun d'entre eux et en particulier pour Patrick Curtat, non seulement un remarquable pilote mais aussi une figure emblématique du monde des rallyes : "j'en ai vraiment chié grave de chez grave !", s'exclame-t-il depuis la plus haute marche du podium, "j'ai même pensé brûler la moto à une quinzaine de kilomètres de l'arrivée tellement j'en avait ras le bol... N'empêche que c'est la première fois que je me retrouve perché sur cette première marche !"

L'Ultimate Rally est donc un "vrai" rallye routier qui renoue avec les origines de la discipline, lorsque les liaisons serrées imposaient une cadence et une concentration soutenues. Ce qui ne signifie pas forcément "rouler à des vitesses folles", car la "qualité" des routes empruntées ne permet pas souvent de dépasser les 90 km/h !

Les classements complets

Classement scratch

1. Patrick Curtat (KTM 990 Supermoto, départ de Montfavet)
2. Nicolas Derrien (KTM 690 SM, départ du Mans)
3. David Morgan (KTM 990 SM, départ de Montfavet)
4. Etienne Godart (Ducati 1100, départ de Marsac)
5. Wilfried Tallone (Yamaha 450 WR, départ de Marsac)
6. Michael Pefaure (Yamaha 450 WR, départ du Puy)
7. Frédéric Ber (Yamaha R6, départ du Puy)
8. Benoit Salzard (Yamaha FZ6, départ du Puy)
9. Pascal Leger (Triumph 675, départ d'Ornans)
10. Julien Vezzuti (KTM 990 Superduke, départ de Montfavet)
11. Arnaud Sajoux (Moto-Morini)
12. Bruno Vezutti (BMW)
13. Benoît Legendre (Suzuki)
14. David Magnan (Triumph)
15. Eric Caillot (Triumph)
16. Michel bonneau (Triumph)
17. Renaud Fanon (Honda)
18. Morgan Govignon (Kawasaki)
19. Nick Ayrton (Yamaha)
20. Michel Mellenotte (Triumph)
21. Emmanuel Gaillard ( Ducati)
22. Joachim Bonnard (Buell)
23. Dominique Wils (Honda)
24. Nicolas Lemonier (Kawasaki)
25. Bruno Seminel (Suzuki)
26. Pierre Gautier(Triumph)
27. Quilbault/Bulot (Honda)
28. Robert Degaudez (Honda)
29. Laurent Streiff (Kawasaki)
30. Patrick Schmuck (Honda)
31. Olivier Dahan (Kawasaki)
32. William Ullern-Manguin (Suzuki)
33. Michel Maire (Honda)
34. Bruno Perlinski (Yamaha)
35. Eric Philippe (Yamaha)

Podium Monos

1. Nicolas Derrien
2. Wilfried Tallone
3. Michael Pefaure

Podium Multicylindres

1. Patrick Curtat
2. David Morgan
3. Etienne Godart

Podium Classiques

1. Dominique Wils (Honda 600 XLM)
2. Robert Degaudez (Honda 600 XLR)
3. Bruno Perlinski (Yamaha)

Side-cars

1. Equipage Timmy Quilbault/ Eric Bulot (Honda) : le seul encore en course à l'arrivée du rallye !

En attendant une édition de l'Ultimate Rally 2010 plus humaine mais tout aussi ultime, toute l'équipe de Moto-Net.Com adresse de nouveau un grand bravo aux 35 valeureux chevaliers des temps modernes qui ont franchi la ligne !