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NOUVELLE NÉO RÉTRO
Paris, le 21 juillet 2015

Orcal Astor 125 : une nouvelle moto 125 néo-rétro

Orcal Astor 125 : une nouvelle moto 125 néo-rétro

Sans doute alléché par le succès de la SIMA et de sa Mash Seventy - meilleure vente de motos 125 en France l'an dernier -, l'importateur DIP intègre à son tour dans son catalogue, sous la marque Orcal, une petite néo-rétro nommée Astor 125. Présentation.

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Fiche technique et commerciale Astor 125

Moteur
Type Monocylindre, 4-temps, refroidissement par air
Cylindrée 125 cc
Alésage x course 54× 54 mm
Puissance maxi 9,65 ch (7,1 kW) à 8 000 tr/min
Couple maxi 9,5 Nm à 6 500 tr/min
Distribution 2 soupapes, simple arbre à cames en tête
Rapport volumétrique 10,1 à 1
Alimentation Carburateur TK Japan MVB 25
Allumage Électronique CDI
Bougie A 6RTC
Lubrification Carter humide
Démarrage Électrique et kick
Batterie 12V 9Ah
Huile moteur SAE 15w40
Transmission
Embrayage En bain d'huile
Boite de vitesse 5 rapports
Transmission secondaire Par chaîne
Partie cycle
Cadre Tubulaire en acier
Suspension Av Fourche hydraulique 37 mm
Suspension Ar Deux amortisseurs chromés
Frein Av Disque 300 mm, étriers 2-pistons
Frein Ar Disque 210 mm, étrier simple piston
Liquide de freins DOT 3/4
Pneu Av 110/70 17
Pneu Ar 130/60 17
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 040 mm
Largeur 800 mm
Hauteur 1 100 mm
Garde au sol 160 mm
Hauteur de selle 780 mm
Poids à sec 124 kg
Réservoir essence 16 litres
Réserve 1,6 litres
Carburant SP95 ou 98 (Pas de SP95 e10 !)
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Orcal
Coloris Noir/gris ou Gris/noir
Prix 2 320 €
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

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