• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 septembre 2010

Nouvelles Suzuki GSX-R 600 et 750 pour 2011

Nouvelles Suzuki GSX-R 600 et 750 pour 2011

Repoussé à cause de la crise économique, le lancement des nouvelles Suzuki 600 et 750 GSX-R 2011 est désormais officialisé pour le salon Intermot de Cologne 2010 par le biais d'un croquis "officiel" du constructeur.

Imprimer

Repoussé à cause de la crise économique, le lancement des nouvelles Suzuki 600 et 750 GSX-R 2011 est désormais officialisé pour le salon Intermot de Cologne 2010 par le biais d'un croquis "officiel" du constructeur.

Discret en 2010, Suzuki semble bien décidé à revenir sur le devant de la scène l'an prochain : après la découverte de l'attendue GSR 2011 (lire notre Présentation de la nouvelle GSR 2011), le blason d'Hamamatsu transforme l'essai en communiquant un croquis alléchant de ses futures 600 et 750 GSX-R.

En l'absence de la moindre donnée technique, il faudra donc se contenter de ce premier aperçu qui révèle une face avant plus incisive et une ligne générale plus affinée. Pertinent compromis, la Gex 750 devrait naturellement en profiter pour afficher des performances en hausse (150 ch et 84,7 Nm actuellement : lire notre Essai de la Suzuki GSX-R 750).

Ces améliorations devraient aussi se retrouver sur la cadette du clan sportif Suzuki, dont le poids (196 kg tous pleins faits) et la partie cycle un poil pataude marquent le pas par rapport aux plus affûtées de ses rivales (lire notamment notre Duel Suzuki GSX-R 600 Vs Yamaha YZF-R6).

Reste à savoir si les Jaunes auront eux aussi recours à l'électronique pour améliorer les prétentions dynamiques de leurs deux Supersports... D'après le croquis, les étriers radiaux ne semblent pas s'adjoindre les services d'un ABS et il est impossible de déterminer si ces GSX-R 600 et 750 adopteront ou non des aides au pilotage, comme un anti-wheeling ou un anti-patinage.

Attendues en concessions Suzuki pour le début d'année 2011, les nouvelles GSX-R 2011 dévoileront toutes leurs particularités au Salon de la moto de Cologne 2010 du 6 au 10 octobre. D'ici là, restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Non, Yamaha n'abandonne pas sa sportive R1 et ses admirateurs !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !
Trident Triple Tribute, une édition spécialement intéressante chez Triumph 

Nope, Moto-Net.Com ne commet pas d'erreur : cette Trident 660 avec sabot moteur, saute-vent, quickshifter et peinture Vintage ne coûte que 8695 euros. Exactement comme la version standard en noir ! Il s'agit de la Trident Triple Tribute, hommage à une ancêtre victorieuse au Bol d'Or et au Tourist Trophy...
Une Suzuki GSX-R1000 officielle et éco-responsable aux 8H de Suzuka

Tourner en rond sur un circuit dans le simple but de battre ses petits camarades ? Cela n'intéresse plus Suzuki, parti du MotoGP et de l'EWC fin 2022. Si le constructeur d'Hamamatsu participe officiellement aux 8 heures de Suzuka 2024, c'est pour développer des technologies à la fois performantes et respectueuses de l'environnement. Explications.
Essai Scorpion Trail 3 : le pneu Pirelli pour trails qui mettent la gomme

Il va y avoir du sport chez les motos trails avec le nouveau pneu Pirelli Scorpion troisième du nom ! Technologie bigomme, rainurage sportif, structure plus rigide : le Scorpion Trail 3 n'y va pas par quatre chemins pour coller au bitume ! Essai. 
GP du Portugal 2024 : les photos de la course MotoGP à Portimao

Sélection des meilleurs clichés de Penny Rise Photos à Portimao pendant la course MotoGP du Grand Prix du Portugal 2024. Dans le viseur de notre photographe : l'accrochage entre Marc Marquez et Francesco Bagnaia - provoqué par le n°1 et classé en fait de course -, la lutte de Fabio Quartararo pour la 7ème place (à 20,130 sec du leader...) et la victoire sans partage de Jorge Martin sur sa Ducati Pramac. Galerie.
C'est le printemps, remettez-vous au sport… moto !

Les jours rallongent, les températures montent, les petits oiseaux chantent… et les motos aussi ! La Fédération Française de Motocyclisme, les 1280 moto-clubs, leurs 900 sites homologués et leurs 100 000 bénévoles (!) se tiennent dans les starting-blocks pour vous accueillir. Il n'y a plus qu'à...
Arai renouvelle son best-seller en France, le Jet SZ-R Evo

Le casque SZ-R est une valeur sûre pour les motards et scootéristes français… donc pour la marque japonaise Arai et son importateur Bihr ! En 2024, le Jet porte la mention ECE 22.06, dispose de multiples évolutions mais respecte scrupuleusement les traditions de la famille Arai qui garantissent son grand succès et justifient ses hauts tarifs. Explications en vidéo.

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...