• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVELLE YAMAHA R6 2017
Paris, le 13 octobre 2016

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Deux ans après avoir révolutionné sa YZF-R1, Yamaha revoit profondément sa YZF-R6. Très proche esthétiquement de la Superbike, la Supersport d'Iwata s'en inspire également sur les plans mécanique et électronique. Moto-Net.Com fait les présentations.

Imprimer

À l'instar de la dernière R1, la nouvelle R6 - la rumeur disait donc vrai ! - adopte une prise d'air forcée centrale très proche des M1 de Grand Prix, des doubles phares à LED particulièrement discrets, une bulle plus haute et un carénage que les Bleus eux-mêmes qualifient d'audacieux... Les motards qui craquaient sur le look de la R1 mais ne pouvaient se l'offrir vont être aux anges !

Les potentiels clients seront également ravis d'apprendre que la cadette de la famille "R" dote son 4-cylindres de 599 cc - aux cotes inchangées et aux puissance et couple maxi encore inconnus - de couvre-culasse et de carters latéraux en magnésium. Il reçoit en parallèle - et de série ! - un inédit système de contrôle de traction et un quickshifter ("Up", pas "Down").

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

La partie cycle de la triple championne  du monde (WSSP 2009 avec Crutchlow, 2011 avec Davies et 2013 avec Lowes) évolue également, notamment au niveau du train avant : la "600" hérite de la fourche KYB et des freins de la "1000", rien que ça !

Idem à l'arrière, où la R6 reçoit une toute nouvelle boucle arrière en magnésium, plus fine de 20 mm. Avec la nouvelle selle plus inclinée, le pilote devrait faire davantage corps avec la machine et son réservoir... fabriqué en aluminium (-1,2 kg par rapport à l'acier), selon une technologie spécifique de soudage à froid.

L'instrumentation pour sa part reste fidèle au bon vieux compte-tours analogique. L'écran digital multifonctions qui le jouxte intègre le statut du TCS... et de l'ABS désormais obligatoire qui participe à l'élévation du poids de la machine (+1 kg) et à celle du tarif, inconnu à ce jour ! MNC tâchera de le débusquer lors du prochain salon Eicma : restez connectés !

Les points clés de la Yamaha YZF-R6 2017

  • Moteur conforme à Euro4
  • 4-cylindres, 599 cc, 67 mm x 42,5 mm, à refroidissement liquide, quatre soupapes, DACT
  • Puissance et couple non communiqués
  • Pistons forgés en aluminium, taux de compression 13,1:1
  • Soupapes d'admission/d'échappement en titane
  • Système d'induction d'air et système d'admission variable de Yamaha (YCC-I)
  • Contrôle électronique de l'ouverture des gaz Yamaha (YCC-T) à injecteur double
  • Traction Control System (TCS) sur 6 niveaux et désactivable
  • Quickshifter (QSS) de série
  • Modes de conduite (D-MODE)
  • Embrayage antidribble
  • Boîte 6 vitesses à étagement serré
  • Couvre culasse et carters latéraux en magnésium
  • Valve EXUP participant à l'amélioration du couple
  • Silencieux d'échappement en titane
  • Cadre et bras oscillant en aluminium
  • Fourche inversée KYB de 43 mm (type YZF-R1)
  • Freins avant de 320 mm avec des étriers à quatre pistons à montage radial (type YZF-R1)
  • Boucle arrière de cadre profilée en magnésium
  • Nouvelle selle inclinée
  • Réservoir de carburant en aluminium
  • ABS dé série
  • Poids tous pleins faits de 190 kg (+1 kg)
  • Dispo à partir d'avril 2017
  • Tarif NC

Galerie photo de la nouvelle Yamaha YZF-R6 2017

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

 

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

 

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Nouvelle Yamaha R6 2017 : premières informations, photos et vidéo

Vidéo officielle de la nouvelle Yamaha YZF-R6 2017

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger 1200 XRT et XCA 2018 : parés pour l'aventure routière

Vitre électrique, démarrage sans clé, assistant au départ en côte, feux directionnels, régulateur, 3-cylindres de 141 ch. Non, ce n'est pas le descriptif d'une voiture haut de gamme, mais bien celui d'une moto ! Et pas n'importe laquelle : la Tiger 1200 2018 dans ses versions toutes équipées XRT et XCA ! Essais.
Trail 22 commentaires
Essai Z900RS : la nouvelle néo-rétro Kawasaki Zed, zen et zélée

Kawasaki est de grand retour sur le segment néo-rétro avec une toute nouvelle moto : la Z900RS ! Moto-Net.Com a pu prendre les commandes de cette nouveauté 2018 qui rend hommage à la célèbre Z1 des années 70. Direction Barcelone (Espagne), son soleil et ses jolies routes... Essai.
Roadster 30 commentaires
Duel Yamaha MT-10 SP Vs Kawasaki Z1000R : monstrueuses !

Affûtées par des périphériques haut de gamme, les Kawasaki Z1000R et Yamaha MT-10 SP incarnent la quintessence des roadsters japonais ultra-performants à fort caractère. Leurs 4-cylindres survitaminés et leurs faciès torturés le confirment : ce nouveau duel MNC sera explosif !
Tous les Duels 9 commentaires
Essai Yamaha Xmax 125 : le retour du roi des scooters 125 ?

Détrôné par le Forza 125 en 2015 après 10 années de règne sans partage, le Xmax 125 veut récupérer sa couronne en 2018. Pour ce faire, le scooter Yamaha "made in MBK" reçoit bon nombre d'évolutions que Moto-Net.Com a pu tester : direction Versailles... et son château bien sûr !
Scooter 3 commentaires
  • En savoir plus...

Les derniers articles parus

La Honda Africa Twin pourrait se décliner en plus petite cylindrée

Honda pourrait étoffer sa gamme de motos trail avec une nouvelle Africa Twin de moyenne cylindrée, en complément de l'actuelle CRF1000L. Le constructeur japonais reste en revanche fermé à l'idée d'une montée en puissance en 1200 ou 1300 cc.
Motos 2 commentaires
Motards, méfiez-vous de la pleine lune !

Le très sérieux et respecté British Medical Journal vient de publier une étude traitant du lien supposé - et démontré ! - entre la Lune (pleine lune, voire "super lune") et les accidents mortels chez les motards. Moto-Net.Com s'est penché dessus, rien que pour vous.
Découverte 1 commentaire
Les Fantic Caballero Scrambler et Flat Track sont prêtes pour 2018

La nouvelle Caballero du constructeur italien Fantic passe du statut de prototype à celui de modèle de série pour 2018 : déclinée en versions Scrambler ou Flat Track, cette séduisante moto est équipée au choix d'un monocylindre Zongshen de 125, 250 ou 449 cc. Explications.
Motos 7 commentaires
Bilan encore positif pour le marché moto à un mois de la clôture 2017

La cote des motos et scooters auprès des Français ne faiblit pas : 8750 motocycles ont trouvé preneurs en novembre 2017, soit un gain de +1,8% par rapport à novembre 2016. Le marché va terminer l'année de manière positive (+3,4% sur les 11 mois). MNC analyse la situation : bilan complet.
Tourist Trophy : Honda recrute Hutchinson et Johnston pour 2018

L'expression Annus Horribilis pourrait qualifier la saison 2017 de l'équipe officielle Honda inscrite en courses sur route (Tourist Trophy, notamment), mais les Rouges de Tokyo souhaitent rebondir en 2018 avec deux nouveaux pilotes : "Goodbye" McGuinness et Martin, "Welcome" Hutchinson et Johnston !
Sport 1 commentaire
Contre la vitesse à 80 km/h, les pétitions se multiplient

Face à l'éventuelle baisse de la vitesse sur les routes à 80 km/h qui serait dans les cartons du gouvernement, les associations de défense des conducteurs comme la Fédération française des motards en colère et 40 millions d'automobilistes se mobilisent en lançant des pétitions. Explications.
Sécurité routière 36 commentaires
Préparation Triumph Bonneville T120 par Old Empire

Le préparateur moto britannique Old Empire Motorcycles s'est penché sur le cas de la Triumph Bonneville T120, revue et améliorée par le biais de plusieurs habiles transformations. Démonstration.
Préparations moto 3 commentaires
Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.