En proie à de nouvelles difficultés financières, MV Agusta renoue avec l'une de ses vieilles habitudes : lancer de prestigieuses séries limitées à tour de bras... Après les F3 675 RC (Reparto Corse) et la F4 RC, voici la Dragster 800 RC !
Bâtie à partir de la turbulente Brutale 800, la Dragster 800 est un (d)étonnant mélange entre roadster et custom, fort des 140 ch de son fougueux 3-cylindres et de son énorme pneu arrière en 200 mm. Une moto au look tape-à-l'œil totalement assumé, et comme souvent chez MV très sophistiquée (antipatinage réglable et désactivable, quatre modes de conduites, ABS et shifter fonctionnant à la montée et la descente des rapports).
Dans cette inédite déclinaison RC, elle reçoit une livrée aux couleurs du service compétition de la marque de Varese, dont les 37 titres récoltés en Grands Prix - dans un passé devenu lointain... - sont rappelés en chiffres sur ses flancs. Pour valider son statut de série limitée à seulement 350 exemplaires, cette Dragster 800 RC se dote de pièces en carbone - garde-boue avant et déflecteurs de radiateur, notamment - et de roues forgées, à la fois légères et prestigieuses.
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