Nouvelle salve de nouveautés 2012 Honda à Milan

Enfin, à côté des mastodontes VFR1200F et Crosstourer, se pose au Salon de Milan un moustique : le Wave, descendant de l'illustre Honda Cub ! "Depuis son lancement en 1958, le modeste Honda Super Cub a été vendu à plusieurs millions d'exemplaires", rappelle ainsi Honda aux Français qui n'ont acheté qu'une poignée de ces increvables scooters...

Seulement voilà, il se peut que ce scooter à grandes roues finisse par intéresser les Européens : "depuis le lancement du Super Cub, le monde a profondément changé mais le besoin d'un véhicule fiable et économique subsiste", analysent les Japonais.

La recette de la fin des années 60 - du XXème siècle - serait donc plus que jamais au goût du jour : "propre, vif, presque sans entretien avec son moteur 4-temps, pratique avec son espace de rangement et sûr avec son freinage à disque, le Wave 110i 2012 est prêt à séduire une nouvelle génération d'utilisateurs", lance vaillamment les héritiers de Soichiro Honda...

Pour Moto-Net.Com toutefois, le Wave ne fera pas de vagues en France : le pays du scooter à petites roues - OK, "moyennes" roues - n'est pas encore prêt à adopter les 17 pouces de cette "nouveauté", même si le Wave délaisse les jantes à rayons de l'Innova pour des éléments à bâtons plus modernes.

Il en va de même pour l'espace de rangement de 7,5 litres seulement, la boîte 4-vitesses ou la transmission finale par chaîne qui impliquent bien trop de "sacrifices" de la part des utilisateurs pressés de nos grandes villes.

Sur le segment des scooters d'entrée de gamme, une autre nouveauté 2012 est bien mieux placée pour séduire la clientèle française : il s'agit du Vision - le remplaçant du Lead - déjà testé et approuvé par Moto-Net.Com (lire notre Essai MNC du 1er septembre 2011 : Honda Vision, un scooter pas si petit que ça ?).