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Paris, le 7 janvier 2016

Nouveautés motos : la MT-09 2016 reçoit l'anti-patinage

Nouveautés motos : la MT-09 2016 reçoit l'anti-patinage

Devenue la référence des roadsters grâce à son tempétueux 3-cylindres et son tarif placé, la Yamaha MT-09 ajoute un anti-patinage désactivable à sa dotation de série. Un ajout assez logique dans la mesure où cet équipement apparaît déjà sur ses deux déclinaisons : l'excellente et polyvalente Tracer…

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Devenue la référence des roadsters grâce à son tempétueux 3-cylindres et son tarif placé, la Yamaha MT-09 ajoute un anti-patinage désactivable à sa dotation de série. Un ajout assez logique dans la mesure où cet équipement apparaît déjà sur ses deux déclinaisons : l'excellente et polyvalente Tracer et l'inédite "néo- rétro" XSR900 (bientôt à l'essai sur MNC).

Au passage, le millésime 2016 de la MT-09 étrenne de nouveaux coloris dont une alliance plutôt tape-à-l'oeil de gris avec jantes jaune fluo, similaire à celle découverte cet automne sur la MT-10, le sulfureux roadster construit sur la base de la dernière R1. 

La greffe de ce Traction control system (TCS) -  réglable sur deux niveaux et déconnectable - entraîne sans surprise une hausse du prix de la MT-09, désormais affichée à 8499 € avec l'ABS obligatoire en 2016.

L'augmentation reste toutefois assez contenue puisque la MT-09 ABS coûtait 8290 € lors de sa sortie en 2013.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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