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Cologne (Allemagne), le 30 septembre 2014

Nouveautés 2015 Intermot Cologne : Freeride E-SM, le supermot' électrique KTM

Nouveautés 2015 Intermot Cologne : Freeride E-SM, le supermot' électrique KTM

Comme évoqué par MNC dans son point détaillé sur les motos électriques KTM Freeride E , le constructeur diversifie - déjà ! - son offre via une déclinaison Supermotard. Techniquement identique aux E-XC et E-SX, cette inédite Freeride E-SM n'en diffère que par ses jantes en 17 pouces (18 sur les tout-terrain) et ses pneus au profil…

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Comme évoqué par MNC dans son point détaillé sur les motos électriques KTM Freeride E, le constructeur diversifie - déjà ! - son offre via une déclinaison Supermotard. Techniquement identique aux E-XC et E-SX, cette inédite Freeride E-SM n'en diffère que par ses jantes en 17 pouces (18 sur les tout-terrain) et ses pneus au profil routier.

Comme les Freeride E de tout-terrain, ce Supermot' "à piles" reçoit un moteur électrique d'une puissance continue de 15 ch, capable d'un un pic à 22 ch. Très coupleux (42 Nm dès 500 tr/mn), ce bloc est alimenté par une batterie amovible Lithium-ion dont l'autonomie tournerait autour d'une heure.

L'opération de recharge s'effectue via un chargeur spécifique fourni avec la moto et demanderait "80 minutes". Comme les Freeride E-XC et E-SX, cette version supermotard E-SM est accessible aux détenteurs du permis voiture (avec formation de 7 heures si nécessaire) et aux jeunes de 16 ans titulaires du permis A1.

Une cible que vise ouvertement KTM, pour qui la légèreté (110 kg), la maniabilité et les performances de sa E-SM en font la moto idéale "pour les débutants", mais aussi les "pilotes jeunes, agressifs, urbains et suburbains". Reste à ces d'jeunz "branchés" de convaincre leurs parents de lâcher plus de 11 000 euros : 11 525 € pour l'E-XC, la Freeride électrique homologuée route !

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