• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 novembre 2013

Nouveautés 2014 : tout sur la BMW K1600 GTL Exclusive

Nouveautés 2014 : tout sur la BMW K1600 GTL Exclusive

BMW décline sa moto routière haut de gamme K1600 GLT dans une version "Exclusive" encore plus cossue, mieux équipée et offrant au passager un meilleur niveau de confort. Cible désignée : la "canapesque" Honda GL1800 Goldwing ...

Imprimer

BMW décline sa moto routière haut de gamme K1600 GLT dans une version "Exclusive" encore plus cossue, mieux équipée et offrant au passager un meilleur niveau de confort. Cible désignée : la "canapesque" Honda GL1800 Goldwing...

Toujours autant de watts... et un peu plus de ouate !

Forte de son 6-cylindres développant 160,5 ch et de son châssis précis et rigoureux, la BMW K1600 GTL fait voler en éclats les références dynamiques des motos routières haut de gamme. Sur ce point, ce "K exceptionnel" remplit parfaitement sa mission et se distingue en outre par sa sophistication inégalée (suspensions pilotées, anti-patinage, mode de conduite, instrumentation TFT de type smartphone, pare-brise électrique, etc.)

BMW K1600 GTL Exclusive : les infos clés

  • Moteur : 6-cylindres en ligne de 1649cc
  • Performances : 160,5 ch et 175 Nm de couple en Full
  • Poids : 360 kg avec 90% du plein (12 kg de plus que la GTL)
  • Tarif : 29 950 euros
  • Disponibilité : à partir du 15 mars 2014
  • Coloris : Blanc minéral "white metallic brillant"

En revanche, sa concurrente la plus appréciée dans cette catégorie, la Honda Goldwing, lui oppose une douceur de fonctionnement et un agrément de confort général plus agréable au long cours, surtout pour le passager (lire notre Duel MNC BMW K1600GTL Vs Honda GL1800 Goldwing).

BMW lance donc une version Exclusive dont la principale modification touche justement à l'espace dévolu à l'invité(e) : l'assise passager est plus large et plus longue dans sa partie arrière, s'entoure de pratiques accoudoirs et étrenne un dosseret chauffant.

Cette BMW K1600 GTL Exclusive se distingue également de la version standard par son instrumentation revue - au niveau des graduations et de l'habillage, notamment - et par sa dotation de série beaucoup plus riche. L'ultra-routière allemande emporte par exemple de série le premier système de démarrage sans clé installé sur une moto BMW : le Keyless Ride.

Il suffit de se trouver à moins de deux mètres de la K1600GTL avec ce transpondeur rectangulaire pour que la moto déverrouille la direction et les serrures à fermeture centralisée (valises, top-case et trappe réservoir), débranche l'alarme (montée en série), puis mette en branle l'allumage pour être prête à démarrer d'une pression sur le démarreur. En cas de soucis avec le transpondeur Keyless Ride, une clé repliable logée à l'intérieur permet de commander manuellement toutes les serrures.

Comme sur la nouvelle BMW R1200RT, la K1600GTL Exclusive adopte aussi le système d'assistance au démarrage en côte "Hill Start Control", qui utilise le frein arrière pour "assoir" la moto dans les pentes.

Le contrôle de la pression des pneus est installé en série, tout comme les phares directionnels adaptatifs au xénon qui suivent l'inclinaison de la moto pour éclairer la trajectoire suivie par la moto en courbes, et non le fossé en face !

Ce système sophistiqué est complété par le dispositif d'éclairage diurne à leds qui augmente la visibilité de la moto par les autres usagers. Enfin, pour terminer le "chapitre des lumières", la K1600 GTL Exclusive intègre aussi de série un deuxième feu stop dans le top case et des projecteurs à leds situés de part et d'autre en dessous du carénage.

Sur le plan des aides électroniques, outre son ABS combiné et ses trois modes de conduite (Pluie, Route et Dynamique) installés de série, la routière d'outre-Rhin emporte un contrôle de traction DTC (Dynamic Traction Control) dérivé de la S1000RR, ainsi que le dispositif d'amortissement piloté électriquement ESA II.

Enfin, le système audio du vaisseau amiral de la gamme munichoise est relié à une antenne particulièrement bien intégrée sur le couvercle du top-case. Dérivée de l'automobile et presque invisible, cette technologie d'antenne dite "planaire" fait pour la première fois son apparition sur une moto.

Le luxe à tout prix...

Contacté par Moto-Net.Com, BMW France prévoit une arrivée le "15 mars 2014" en concessions BMW au prix de 29 950 €, soit 6650 euros de plus que la K1600 GTL standard (23 300 €) et 360 euros de plus que la Goldwing (29 590 €). La moto sera uniquement déclinée en blanc "Mineral", une peinture appliquée "en quatre couches", précisent les Allemands afin d'en rajouter une dernière "couche" sur le côté Premium de leur luxueuse nouveauté !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les constructeurs font le point sur le marché moto et scooter en France

Pour compléter notre bilan semestriel du français du motocycle 2019 en France, Moto-Net.Com a interrogé les principaux constructeurs de motos et scooters sur la - grande - forme du marché, leurs bilans et objectifs, le Mondial 2020, les engins de déplacement personnel (EDP) et leur vision à long terme... Interviews.
Curtiss pète les plombs avec ses motos électriques Hades et Zeus Radial V8 !

Curtiss, ancien constructeur de motos thermiques extravagantes reconverti dans l'électrique, explore des voies stylistiques osées pour détourner l'aspect peu sexy d'un moteur à batteries : sous forme d'un gros 8-cylindres sur sa Radial V8 et... phallique sur son Hades ! Découverte.
Motos 4 commentaires
105 ch et 249 kg pour la moto électrique Harley-Davidson LiveWire

La version définitive de la moto électrique LiveWire de Harley-Davidson développerait 105 ch et 116 Nm de couple, d'après les retours des premiers essais réalisés par nos confrères américains. La première moto à piles de la Motor Company doit raccorder ses batteries à l'Europe en septembre au prix de 33 900 euros.
Malgré la mort de son "baby boy", la mère de Carlin Dunne veut que les courses moto se pousuivent à Pikes Peak

Romie Gallardo, mère de Carlin Dunne, estime que la chute mortelle de son "baby boy" près du sommet de Pikes Peak ne doit pas conduire les organisateurs à interdire les motos de cette célèbre course de côte américaine. Explications.
Duel vidéo : Royal Enfield Interceptor 650 Vs. Triumph Street Twin

En complément de notre duel complet entre la Royal Enfield Interceptor 650 et la Triumph Street Twin, voici la vidéo de ce comparatif entre ces deux roadsters néo-rétros...
Que faut-il penser des rumeurs sur la retraite de Rossi et Lorenzo ?

La trêve estivale MotoGP est traditionnellement propice au développement des rumeurs... Dernières en date : l'inévitable raccrochage des gants de l'idole des Grands Prix Valentino Rossi et la retraite éventuelle de Jorge Lorenzo avant la fin de sa première campagne chez Honda-Repsol. MNC fait le point... retraite !
Pilotes et équipes 2020 29 commentaires
Que font les pilotes MotoGP pendant leurs vacances d'été ?

Repos ? Entraînement ? Plage ? Farniente ? Apéro-barbec' ? Hôtels de luxe ? Si certaines stars des Grands Prix moto se montrent discrètes sur leur emploi du temps pendant la pause estivale avant la reprise du championnat du monde en République tchèque, d'autres se répandent abondamment sur les réseaux... Petit panorama rafraîchissant en pool position.
Les huit nouvelles recommandations du CNSR pour améliorer la sécurité routière

Le Conseil national de la sécurité routière (CNSR), réuni début juillet sous la présidence du maire de Flers (61) Yves Goasdoué, livre huit nouvelles recommandations pour réduire l'accidentologie routière. Certaines sont pertinentes, d'autres moins : MNC fait le point route.
Sécurité routière 3 commentaires
Marché moto et scooter 2019 : premier semestre record pour les gros cubes

Avec 103 446 motos et scooters immatriculés de janvier à juin, le premier semestre 2019 a été très positif pour le marché français (+13% Vs 2018). Les 125 poursuivent leur remontée tandis que les gros cubes atteignent un volume jamais vu sur Moto-Net.Com... Chiffres, graphiques et analyses : voici le bilan complet du marché moto et scooter en France sur MNC !
Juin 1 commentaire

Abonnement MNC Premium


En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité
  • En savoir plus...