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Paris, le 4 octobre 2010

Nouveautés 2011 : pourquoi attendre le Salon de Cologne ?

Nouveautés 2011 : pourquoi attendre le Salon de Cologne ?

Suite à vos nombreuses - et légitimes ! - interrogations, la rédaction du Journal moto du Net tient à préciser les raisons pour lesquelles certaines nouveautés 2011, déjà visibles en photo sur d'autres supports, ne seront présentées que mardi 5 octobre sur Moto-Net.Com, dans notre Dossier spécial Salon Intermot…

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Suite à vos nombreuses - et légitimes ! - interrogations, la rédaction du Journal moto du Net tient à préciser les raisons pour lesquelles certaines nouveautés 2011, déjà visibles en photo sur d'autres supports, ne seront présentées que mardi 5 octobre sur Moto-Net.Com, dans notre Dossier spécial Salon Intermot de Cologne.

Les nouveautés du Salon de Cologne

Dossier spécial Intermot 2010

Mise à jour du 5 octobre. Chose promise, chose due : les Nouveautés 2011 du Salon de Cologne sont désormais en ligne dans notre Dossier spécial Intermot 2010 !

Deux notions de base

Les constructeurs, pour des raisons de marketing, de concurrence et de bonne lisibilité de leur actualité, ont besoin de maîtriser leur communication en ne dévoilant leurs nouveautés qu'à un moment précis, généralement un salon réunissant l'ensemble de la profession et de la presse.

Cela ne les empêche pas de recourir parfois - et de plus en plus - à la pratique du "teasing", pour faire monter la sauce petit à petit en dévoilant ça et là des informations plus ou moins partielles ou des photos plus ou moins "volées" sur leur futur modèle phare (Yamaha MT-01, Honda DN-01, Kawasaki ZX-10R 2011, etc.). Mais la présentation complète d'une moto ou d'un scooter a généralement lieu au même moment, au même endroit et devant tout le monde.

De leur côté, pour travailler correctement, les journalistes ont besoin de recevoir les informations principales et quelques photos avant le lever de rideau officiel. De ces deux impératifs est né l'embargo, notion journalistique de base qui permet aux uns et aux autres de faire leur métier correctement.

La politique de l'embargo

En échange d'informations qui leur sont communiquées avant l'heure, les journalistes s'engagent alors à ne pas les diffuser avant la date prévue. Certains constructeurs vont même jusqu'à faire signer des attestations certifiant qu'aucune info ne sera publiée prématurément, mais généralement tout fonctionne en bonne intelligence, sur les bases de la confiance et de la déontologie.

Ce délai plus ou moins long (généralement quelques jours, parfois quelques semaines) nous permet de faire notre métier en préparant nos articles sur tel ou tel modèle, de vérifier certains points techniques (les dossiers de presse ont une nette tendance à présenter comme une "nouveauté révolutionnaire incroyable" un diamètre de boulon inchangé depuis des années !), de réaliser des interviews pour préciser certains aspects de la nouveauté, de situer la moto dans son contexte, d'évaluer ses évolutions par rapport au modèle précédent, le cas échéant de s'organiser pour le bouclage du prochain numéro, etc.

Un choix déontologique

Gros mot oublié du siècle dernier, la déontologie des journalistes leur impose en effet de ne pas citer une source qui pourrait être mise en péril, ni de "cramer" une date d'embargo sous peine de ne plus avoir la confiance de sa source.

Ce système fonctionnait plutôt bien, et même un jeune journaliste impétueux à la recherche du scoop à tout prix y réfléchissait à deux fois avant de prendre le risque d'être blacklisté par sa source : "tu m'as grillé une fois, OK, mais la prochaine fois tu n'auras mes infos que lorsqu'elles seront publiques".

Web, journalisme et copier-coller

Aujourd'hui, les repères ont bougé et les règles sont moins rigoureusement appliquées. Les filiales nationales des constructeurs ont de plus en plus de mal à canaliser l'intense activité du web, a fortiori au-delà de leur zone d'achalandise, tandis que de plus en plus de supports sont alimentés par des "non journalistes" par définition moins sensibles à la déontologie du métier.

Et dès qu'un embargo est violé par un site moins scrupuleux que les autres, la fuite se propage à la vitesse de l'électron : certains s'engouffrent aussitôt dans la brèche en publiant à leur tour les photos sous embargo, d'autres un peu plus tièdes mélangent la chèvre et le chou en montrant ce-que-les-autres-ont-montré-qu'il-ne-fallait-pas-montrer-c'est-pas-bien-venez-voir, et d'autres enfin choisissent de respecter le b-a ba du métier.

Bien sûr, comme dans bien des domaines, ceux qui respectent la règle passent pour les dindons de la farce. Mais de notre côté, nous continuons à croire que le métier de journaliste, si décrié soit-il en ce moment, reste l'un des plus beaux du monde et qu'il trouve plus que jamais sa place sur un support en ligne. Même si à terme, les pratiques de certains font qu'il ne sera plus possible d'informer correctement les lecteurs avec le recul et l'analyse nécessaire...

Nous avons donc choisi de ne publier nos infos que mardi 5 octobre, jour d'ouverture du Salon de Cologne à la presse, selon la règle de l'embargo que nous n'estimons pas nécessaire de devoir violer... au risque de perdre quelques lecteurs avides de découvrir avant l'heure les photos de tel ou tel modèle.

Bref... rendez-vous mardi 5 octobre !

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