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Paris, le 18 octobre 2013

MV Agusta dévoilera la Turismo Veloce 800 à Milan

MV Agusta dévoilera la Turismo Veloce 800 à Milan

MV Agusta fait monter le suspense autour des ses nouveautés 2014 en nous donnant rendez-vous le 4 novembre pour une présentation en avant-première d'une énigmatique Turismo Veloce 800, une nouvelle moto que le constructeur Italien exposera dans la foulée au salon de Milan 2013. En attendant de la découvrir, MNC laisse courir son imagination…

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MV Agusta fait monter le suspense autour des ses nouveautés 2014 en nous donnant rendez-vous le 4 novembre pour une présentation en avant-première d'une énigmatique Turismo Veloce 800, une nouvelle moto que le constructeur Italien exposera dans la foulée au salon de Milan 2013. En attendant de la découvrir, MNC laisse courir son imagination…

Aucun détail n'a filtré concernant cette nouvelle moto : MV Agusta l'a développé en toute discrétion, sans l'annoncer ni se faire "surprendre" plus ou moins complaisamment par les objectifs - forcément - indiscrets de la presse moto. Ce qui tend à suggérer que la marque souhaite surprendre avec cette Turismo Veloce 800 dont la dénomination suggère qu'elle empruntera le trois-cylindres en ligne de 798 cc commun aux Brutale 800 et F3 800.

La gamme actuelle comprenant déjà un paquet de motos sportives et de roadsters tout aussi musclés - à 3 ou à 4-cylindres - on peut déjà écarter ces pistes sans risque de se tromper. Même chose pour le segment du "maxi-supermotard", puisque MV Agusta va bientôt occuper le terrain avec la nouvelle Rivale 800 que MNC testera très prochainement (restez connectés !).

En toute logique, c'est donc du côté de la catégorie des motos routières que la marque de Varese a décidé de se tourner, une conclusion renforcée par le recours au mot "Turismo" (tourisme, en Français). L'emploi de "Veloce" (rapide) suggére quant à lui que cette nouvelle moto aura un tempérament dynamique, voire sportif quand l'envie s'en fera sentir. Ce qui mène à une Sport-GT de moyenne cylindrée, un segment laissé en désuétude par la plupart des constructeurs à l'exception de la vaillante VFR800 VTEC ou de la F800GT (lire notre Duel entre la Honda et la BMW).

Une sport-GT ou... un trail-GT ? 

A moins que MV Agusta ne choisisse une autre voie, plus "bankable" à l'heure actuelle : celle des trails-GT ! Selon nos informations, le constructeur transalpin planche en effet d'arrache-pied sur un trail inspiré du succès rencontré par la "proche voisine" Ducati Multistradra 1200. A savoir un trail-routier au caractère sportif qui fait la part belle aux sensations et à l'électronique embarquée.

Soit une moto à la fois "Turismo" et "Veloce" (CQFD !), qui ferait directement faire de l'ombre aux Triumph Tiger 800 et BMW F800 GS - voire pourquoi pas à de plus grosses cylindrées vu le rendement du Tre Pistoni ! Plus de réponses à Milan : restez connectés !

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