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Paris, le 25 juillet 2016

Moto Guzzi MGX-21 : les précommandes sont ouvertes !

Moto Guzzi MGX-21 : les précommandes sont ouvertes !

Fin 2014, Moto Guzzi faisait sensation à l'EICMA de Milan (Italie) avec un magnifique prototype de bagger propulsé par le V-twin de la California 1400 . Désormais une réalité, cette MGX-21 sera officiellement lancée au 76ème Rallye de Sturgis du 8 au 14 août prochains et peut d'ores et déjà être précommandée contre…

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Fin 2014, Moto Guzzi faisait sensation à l'EICMA de Milan (Italie) avec un magnifique prototype de bagger propulsé par le V-twin de la California 1400. Désormais une réalité, cette MGX-21 sera officiellement lancée au 76ème Rallye de Sturgis du 8 au 14 août prochains et peut d'ores et déjà être précommandée contre 921 € !

L'illustration selon Guzzi du mélange du "goût italien et du style américain"

La ligne de la version définitive est restée proche de celle du prototype créé par Miguel Galluzzi : un mélange réussi entre classique et futuriste, à la fois fluide sur l'arrière et anguleux sur sa tête de fourche "Batwing". Le tout mis en avant par l'omniprésence de carbone : sur les valises, les flancs de réservoir, le garde-boue ou encore l'enjoliveur de la roue avant en 21 pouces.

Les valises intégrées apparaissent plus larges que sur le prototype exposé fin 2014 à Milan, le style devant logiquement céder le pas à la capacité d'emport. L'intégration de cette bagagerie à ouverture latérale reste néanmoins admirable.

Les deux rangées de feu à LED viennent souligner cet arrière fuyant avec style et technologie. Le recours à l'éclairage par diodes est aussi en vigueur sur le phare avant.

Parmi les autres détails typiques, citons aussi les étriers Brembo rouge qui forment un rappel visuel avec les culasses du v-twin de 1400cc.

Issu de la California, ce "big bloc" est annoncé pour "121 Nm" de couple et se commande depuis un accélérateur électronique "ride-by-wire". Des modes de conduites, l'ABS, l'anti-patinage et un régulateur de vitesse sont aussi de la partie, en série. La console de bord est résolument moderne avec deux cadrans composés d'écran LCD sur lesquels apparaissent beaucoup d'informations et un système audio intégré.

Cette nouveauté majeure pour Moto Guzzi sera officiellement présentée à Sturgis début août, histoire de se montrer à ses rivales Harley-Davidson et Indian lors de ce rassemblement custom majeur outre-Atlantique… Elle sera ensuite commercialisée à 22 990 €, ce qui apparaît raisonnable compte-tenu de sa nature inédite, de la présence de fibres de carbone et de sa technologie embarquée.

Les plus pressés peuvent d'ores et déjà réserver les premiers exemplaires via le mini-site dédié à la prise de précommandes, contre un dépôt de 921 €.  

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