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Paris, le 28 juin 2011

Moto Guzzi 1200 Sport 8V Corsa : ABS et nouveau coloris

Moto Guzzi 1200 Sport 8V Corsa : ABS et nouveau coloris

Moto Guzzi lance en juillet une nouvelle version de sa 1200 Sport 8V. Baptisée Corsa, elle se différencie du modèle d'origine par un coloris plus chatoyant. Avec deux bonnes nouvelles : l'ABS est de série et le tarif reste inchangé !

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Moto Guzzi lance en juillet une nouvelle version de sa 1200 Sport 8V. Baptisée Corsa, elle se différencie du modèle d'origine par un coloris plus chatoyant. Avec deux bonnes nouvelles : l'ABS est de série et le tarif reste inchangé !

Vous n'accrochiez pas aux coloris gris "terne" Titanium ou noir "triste" de la Moto Guzzi 1200 Sport - qui restent tout de même au catalogue ? La version "Corsa" rouge et blanche du roadster de Mandello del Lario, qui débarque à partir de vendredi en France, devrait vous séduire !

Nouvelle Moto Guzzi 1200 Sport 8V ABS Corsa

Si la mécanique est intégralement conservée, elle bénéficie dans cette version Corsa d'une décoration exclusive comprenant saut de vent et capot de selle spécifiques, ainsi que d'un réservoir orné d'un graphisme "Spécial Anniversaire 90 ans Moto Guzzi".

Nouvelle Moto Guzzi 1200 Sport 8V ABS Corsa

"Pour l'harmonie des couleurs, la Sport Corsa reçoit une sellerie bicolore rouge et noir du plus bel effet", soulignent les Italiens. La 1200 Sport profite également "d'un nouveau silencieux d'échappement, de rétroviseurs anodisés noir spécifiques et d'un sabot moteur de série".

L'ABS est également monté d'origine sur cette "sportive" italienne dont le tarif reste inchangé : 12 790 euros chez votre concessionnaire Moto Guzzi !

Fiche technique Moto Guzzi 1200 Sport 8V ABS Corsa

Moteur

  • Type : Bicylindre en V à 90°, 4temps
  • Cylindrée : 1 151 cm3
  • Puissance : 77 kW (105 ch) à 7 000 tr/min
  • Couple : 105 Nm à 6 750 tr/min
  • Echappement : Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
  • Boîte de vitesses : 6 vitesses (engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré)
  • Transmission finale : Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant
  • Rapport de transmission : 12/44= 1:3,666

Partie cycle

  • Suspension AV : Fourche hydraulique 45 mm réglable en compression et détente
  • Suspension AR : Mono amortisseur réglable en détente (vis de réglage pour gérer la précontrainte)
  • Frein AV : ABS de série, double disque flottant en acier inox 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons opposés
  • Frein AR : ABS de série, disque fixe en acier inox 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons parallèles
  • Pneu AV : 120/70 ZR17"
  • Pneu AR : 180/55 ZR17"

Dimensions

  • Longueur : 2 195 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur : 1060 mm
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Poids à sec : 240 kg
  • Réservoir essence : 23 litres

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