• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 novembre 2013

Moto GP Valence - Essais FP1 : Marquez ne lâchera rien !

Moto GP Valence - Essais FP1 : Marquez ne lâchera rien !

Alors qu'il lui suffit de terminer quatrième du GP de Valence pour devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire de la catégorie reine, Marc Marquez n'a rien voulu concéder à son rival Jorge Lorenzo lors de l'ouverture des hostilités : l'officiel Honda s'offre le meilleur temps des premiers essais libres avec 0,018 sec d'avance sur le Majorquin !

Imprimer

Alors qu'il lui suffit de terminer quatrième du GP de Valence pour devenir le plus jeune champion du monde de l'histoire de la catégorie reine, Marc Marquez n'a rien voulu concéder à son rival Jorge Lorenzo lors de l'ouverture des hostilités : l'officiel Honda s'offre le meilleur temps des premiers essais libres avec 0,018 sec d'avance sur le Majorquin !

Marquez conserve la même approche : à bloc !

Chronométré en 1'31.557 dans son 20ème tour ce matin, Marc Marquez s'est montré le plus à l'aise sur une piste assez froide (21°C au sol) devant Lorenzo, Pedrosa, Smith et Rossi. Une bonne manière de se mettre en confiance pour la suite du week-end, qui s'annonce capital dans la carrière du jeune homme...

"Nous devons finir dans les quatre premiers et ce n’est pas chose facile en MotoGP", résume le n°93 avec ses 13 points d'avance sur Jorge Lorenzo au championnat. "Notre mentalité doit rester la même que pour toutes les autres courses : faire de notre mieux le vendredi, le samedi, lors du warm-up, puis en course ! Nous verrons bien si nous pouvons nous battre pour le titre, le podium ou juste quelques points".

Les scénarios menant Marquez au titre

  • Si Lorenzo s’impose, Marquez doit faire 4ème ou mieux pour devenir champion du monde
  • Si Lorenzo finit 2ème, Marquez doit faire 8ème ou mieux pour devenir champion du monde
  • Si Lorenzo finit 3ème, Marquez doit faire 12ème ou mieux pour devenir champion du monde
  • Si Lorenzo finit 4ème, Marquez peut se contenter du point de la 15ème place pour devenir champion du monde
  • Si Lorenzo ne termine pas dans les quatre premiers, Marquez sera automatiquement champion du monde MotoGP 2013, quel que soit son résultat en course

Plus ambitieux, Lorenzo a de son côté admis que la victoire était son seul objectif et qu'il n'y avait "rien d'autre à faire".

Car même s'il remporte la course, l'officiel Yamaha doit compter sur une relative contreperformance de Marquez pour conserver sa couronne (lire ci-contre).

"Nous devrons nous battre face aux pilotes Honda et c’est tout ce que nous pourrons faire. Nous verrons bien s’il pleut dimanche, sinon ce sera très difficile", reconnaît le Majorquin qui sait pertinemment qu'à la régulière, Marc Marquez est tout à fait en mesure de terminer la course dans le Top 4 - voire de la gagner !

Le n°99 espère pouvoir s'appuyer sur son coéquipier Valentino Rossi, qui lui a assuré son soutien pour la course : "je sais que Valentino m’aidera, s’il le peut, comme je l’aurais aidé s’il avait été à ma place", a précisé Lorenzo. Une déclaration qui prouve que la hache de guerre est définitivement enterrée entre les deux coéquipiers Yamaha, même si Lorenzo pointe un fait important : pour l'aider, le n°46 - qui se sépare de son chef mécanicien - devra déjà être en mesure de s'intercaler entre lui et Marquez...

Pas de consigne au HRC

Dans le camp adverse, pas de stratégie commune ou de consignes pour aider Marc Marquez à verrouiller son titre : Dani Pedrosa a clairement indiqué qu'il ne ferait rien de particulier, puisque Honda ne lui a rien imposé dans ce sens. Écarté de la course au titre - et même de la place de vice-champion du monde -, le n°26 a exposé ses objectifs de manière assez froide : remporter la course et laisser Marquez se débrouiller avec Lorenzo !

Hayden se souvient de son titre en 2006

Présent lors de la traditionnelle conférence de presse précédant les premiers essais, Nicky Hayden s'est souvenu avec nostalgie de la finale MotoGP 2006 où il avait remporté le titre suprême à Valence face à Valentino Rossi, malgré ses 8 points de retard sur l'Italien qui a chuté en course.

"Marc est dans une bien meilleure position que ne l’était Valentino en 2006", a analysé le futur pilote d'une RCV1000R dans le team Aspar en faisant référence aux 13 points d'avance de Marquez sur Lorenzo.

"Je préfèrerais clairement être à la place de Marc que de Jorge", a précisé Hayden avant d'ajouter "qu'en fait, je prendrais bien n’importe laquelle de leurs places !"

"Autant que je sache, le HRC ne donne pas de consignes d’équipe", a-t-il déclaré. "Avec 13 points d’avance et en ayant toujours été sur le podium, je crois qu’il est de toute façon capable de réussir. De mon côté, je vais faire de mon mieux en course et la remporter serait la meilleure manière d’aider le team", tranche Dani Pedrosa.

Le moins qu'on puisse dire est que l'esprit d'équipe n'est pas la première des vertus du pilote catalan : sûr que Marc Marquez - tout comme certains dirigeants du HRC - saura s'en souvenir...

La deuxième séance d'essais libres débutera cet après-midi à 14h05 (voir le programme complet ci-dessous) sous un ciel qui pourrait se voiler légèrement d'après la météo espagnole. Aucune précipitation n'est cependant annoncée pour ce dernier week-end de course MotoGP de la saison 2013, dont le dénouement devrait se dérouler sous le soleil avec des températures agréables (environ 25°C) dimanche.

A suivre naturellement tout le week-end sur MNC : restez connectés !

Résultats des essais libres 1 MotoGP du Grand Prix de Valence

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'31.557
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'31.575 0.018 / 0.018
  3. Dani PEDROSA Honda 1'31.581 0.024 / 0.006
  4. Bradley SMITH Yamaha 1'32.086 0.529 / 0.505
  5. Valentino ROSSI Yamaha 1'32.237 0.680 / 0.151
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 1'32.382 0.825 / 0.145
  7. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'32.434 0.877 / 0.052
  8. Stefan BRADL Honda 1'32.501 0.944 / 0.067
  9. Nicky HAYDEN Ducati 1'32.520 0.963 / 0.019
  10. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'32.538 0.981 / 0.018
  11. Aleix ESPARGARO ART 1'32.858 1.301 / 0.320
  12. Andrea IANNONE Ducati 1'33.372 1.815 / 0.514
  13. Randy DE PUNIET ART 1'33.570 2.013 / 0.198
  14. Michele PIRRO Ducati 1'33.665 2.108 / 0.095
  15. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'33.712 2.155 / 0.047
  16. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'33.801 2.244 / 0.089
  17. Hector BARBERA FTR 1'33.880 2.323 / 0.079
  18. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'34.025 2.468 / 0.145
  19. Hiroshi AOYAMA FTR 1'34.425 2.868 / 0.400
  20. Michael LAVERTY ART 1'34.444 2.887 / 0.019
  21. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'34.872 3.315 / 0.428
  22. Luca SCASSA ART 1'35.043 3.486 / 0.171
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'35.530 3.973 / 0.487
  24. Damian CUDLIN PBM 1'35.953 4.396 / 0.423
  25. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'36.452 4.895 / 0.499
  26. Martin BAUER S&B Suter 1'37.177 5.620 / 0.725

Horaires du Grand Prix MotoGP de Valence 2013

Vendredi 8 novembre

  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 9 novembre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 10 novembre

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Course Moto3 : 11h00
  • Course Moto2 : 12h20
  • Course MotoGP : 14h00

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai BMW R1200GS Rallye 2017 : une option vers l'Adventure

Comment renouveler le succès de la R1200GS, une moto qui domine - voire écrase - sa catégorie des maxi-trails ? Quand sa supériorité fait une telle l'unanimité qu’elle en devient même la moto de plus de 500 cc la plus vendue dans le monde, malgré son prix supérieur à 16 000 euros ? La réponse de BMW est simple et imparable : il suffit de la dupliquer ! Explications et démonstration avec notre essai MNC de la R1200GS Rallye 2017.
Duel CB650F Vs MT-07 : le traditionnel 4-pattes Honda contre le sensationnel CP2 Yamaha

Attaquée de toutes parts, la Yamaha MT-07 reste la référence des roadsters de moyenne cylindrée. En 2017, Honda continue de lui opposer sa CB650F, revue à l'occasion du passage à Euro4. Le roadster 4-pattes peut-il battre le bicylindre CP2 ? Réponse dans ce nouveau duel MNC !
Duel BMW nine T Pure Vs Honda CB1100 RS : plaisirs classiques

Belle, chic et très légitime sur le segment des motos néo-rétros, la Honda CB1100 n'a pourtant séduit que 125 motards français en 2016. Le constructeur japonais épice sa recette avec une variante RS aux saveurs plus affirmées, ouvertement inspirée de la très goûtue BMW R Nine T et de ses 1000 ventes annuelles ! Duel MNC entre l'inédite Nine T Pure et la CB1100 RS 2017.
Essai KTM 390 Duke : le permis A2 avec classe et sans bridage

La KTM 390 Duke lancée en 2013 évolue en même temps que sa petite soeur 125, avec laquelle elle partage beaucoup : look, partie cycle, équipements... Côté motorisation, le roadster KTM destiné aux permis A2 se plie à la norme Euro 4 mais ne se dégonfle pas. Essai !
  • En savoir plus...

Les derniers articles parus

Hausse inquiétante des vols de BMW R1200 GS en France

La Mutuelle des Motards et ses partenaires constatent une augmentation inquiétante du nombre de vols de motos BMW R1200 GS, multiplié par trois en un an dans certaines régions !
Saga du rachat Ducati : Harley-Davidson propose, les syndicats VW s'opposent...

Précédemment dans la saga Ducati : Harley-Davidson, qui s'était séparé de Buell puis de MV Agusta, serait tombé sous le charme de Ducati... Mais les avances du gros américain seraient compromises : les tuteurs allemands de la belle italienne ne sont pas d'accord !
WSBK 2017 : Davies se remet doucement de son effroyable collision à Misano

Trois jours seulement après son impressionnant accident intervenu à la toute fin de la première manche Superbike à Misano, Chaz Davies est revenu en images sur sa chute. Il en profite pour remercier son entourage et ses fans... à qui il donne rendez-vous à Laguna Seca !
Johann Zarco vise le titre MotoGP sur la Yamaha de Rossi !

Avec 75 points inscrits sur ses sept premières courses sur la M1 Tech3, Johann Zarco réalise le meilleur début de saison jamais enregistré par un débutant dans une équipe privée en MotoGP ! De quoi nourrir de hautes ambitions pour le cannois de 26 ans... dont celle de succéder à Valentino Rossi dans le team officiel Yamaha pour briguer le titre suprême en Grands Prix ! De l'ambition et pas de complexes : on aime !
Horaires et enjeux du GP des Pays-Bas MotoGP 2017

Le GP des Pays-Bas, ce week-end sur la célèbre "Cathédrale" du circuit d'Assen, sera déjà la huitième manche du championnat du monde MotoGP 2017... à suivre naturellement sur MNC et MNC Live !
Interview Sylvain Guintoli : les 8H de Suzuka, on y va pour gagner !

Notre champion du monde Superbike 2014 Sylvain Guintoli, qui court sur la toute nouvelle GSX-R1000 en British Superbike cette saison, va participer aux 8 Heures de Suzuka 2017 avec le légendaire team Suzuki Yoshimura. Interview.
Interview Jules Cluzel : le championnat WSSP 2017 est relancé

Terriblement malchanceux en début de saison, Jules Cluzel est remonté à la quatrième place du provisoire et continue de viser son premier titre mondial alors que le championnat du monde Supersport 2017 observe une longue pause de deux mois... Interview.
Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.