• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 avril 2012

Moto GP Jerez - Qualifications : Lorenzo le battant !

Moto GP Jerez - Qualifications : Lorenzo le battant !

Jorge Lorenzo, le leader du championnat du monde Moto GP, s'élancera de la position de pointe demain pour le second Grand Prix de la saison 2012 à Jerez. Vainqueur d'un duel à couteaux tirés avec son compatriote Dani Pedrosa, le Majorquin a su tirer le meilleur de sa Yamaha sur une piste piégeuse.

Imprimer

Jorge Lorenzo, le leader du championnat du monde Moto GP, s'élancera de la position de pointe demain pour le second Grand Prix de la saison 2012 à Jerez. Vainqueur d'un duel à couteaux tirés avec son compatriote Dani Pedrosa, le Majorquin a su tirer le meilleur de sa Yamaha sur une piste piégeuse.

Entre les gouttes !

Encore mouillée par endroits lors des premiers tours des MotoGP en qualifications (lire notre compte rendu des essais libres 3), la piste de Jerez a joué avec les nerfs des cracks de la catégorie reine cet après-midi. Trop froid et piégeux pour permettre aux surpuissantes 1000 cc de passer toute leur puissance au sol en début de séance, le tracé andalou s'est peu à peu réchauffé grâce au retour progressif du soleil.

Dans ces conditions casse-gu...e au possible, où il était impossible de rouler en pneus pluie et délicat de trouver du grip en slick, c'est Stoner qui s'est mis le premier en évidence en signant une série de tours ultra rapides.

Le champion en titre a cependant dû "lever le pied" à mi-séance, lorsqu'une légère averse a momentanément altéré l'adhérence.

Victime d'une énorme glisse de l'arrière qui a permis aux spectateurs espagnols d'apprécier ses talents d'équilibriste, Stoner est ensuite resté aux stands quelques minutes pendant que Bradl et Silva frôlaient à leur tour la correctionnelle. Lui aussi sur le fil, Colin Edwards n'aura pas la même chance : suite à un high side irrattrapable, le n°5 est parti au tapis tandis que sa Suter-BMW est allée s'encastrer dans les protections de bord de piste.

Le Britannique Cal Crutchlow profite de ce moment pour se positionner en pole provisoire en 1'41.64, avant de perdre le contrôle de sa M1 quelques minutes plus tard dans un droit.

Malgré les gouttes de pluie qui commencent à s'accumuler sur sa visière, Jorge Lorenzo décide de pousser sa Yamaha officielle pour tenter de battre le pilote Tech3, au cas où les conditions météo continueraient à se dégrader.

"Loren-show"se dépense sans compter, mais c'est "Stoner-mécanique" qui parvient le premier à descendre le chrono de référence ! Piqué au vif, Jorge Lorenzo réagit et signe un superbe 1'40.348, tandis que Pedrosa s'immisce dans le trio de tête en 1'40.400 !

Profitant d'un rayon de soleil qui a presque totalement fait sécher la piste, Pedro prend la position de pointe en 1'39.667 et la conserve jusqu'à ce que Lorenzo signe sa seconde pole consécutive en 1'39.532 dans la toute dernière minute !

Relégué à la cinquième place derrière Lorenzo, Pedrosa, Hayden et Crutchlow, Stoner termine finalement les qualifs avec 1,045 sec de retard sur la pole.

Beau joueur malgré cette performance un brin décevante, l'officiel Honda prend le temps de s'arrêter aux côtés de Lorenzo pour le féliciter de sa pole et lui serrer la main : belle attitude.

Spies émerge, Rossi plonge...

Hors du coup pendant les essais libres, l'Américain Ben Spies est parvenu à redresser la barre : le coéquipier de Lorenzo se hisse à une sixième position plus en adéquation avec son niveau. Toutefois, le  n°11 accuse encore 1,558 sec de retard sur le poleman : y a encore du boulot !

Le pilote Yamaha précède Andrea Dovizioso qui est encore une fois battu par son coéquipier de chez Tech3, Cal Crutchlow. Suivent Bautista, Bradl et Randy de Puniet qui place son ART (Aprilia Racing Technology) à la 10ème place, à 2,168 sec de la pole.

Le Français atteint - voire dépasse ! - son objectif de la saison 2012 : il sera le premier pilote CRT (Claiming Rule Team) sur la grille de départ demain, devant des MotoGP 100% prototypes.

Randy précède en effet Abraham, Barbera et... Valentino Rossi, qui prendra le départ de son 200ème Grand Prix à une indigne 13ème position...

Pour la seconde fois consécutive, l'Italien est le dernier qualifié des pilotes de MotoGP prototypes : il accuse pas moins de 3,429 secondes (!!) sur le temps de réference...

Décidemment, rien ne va plus pour le Docteur à qui Ducati ne va sans doute pas manquer de faire remarquer qu'avec la même moto, Nicky Hayden est de son côté parvenu se qualifier troisième à "seulement" 1,031 sec de la pole.

Pénalisé par sa chute dont il s'est relevé indemne, Colin Edwards pointe en bas de la feuille des temps derrière James Ellison, Ivan Silva, Danilo Petrucci et Yonny Hernandez. Ces cinq pilotes CRT comptent plus de cinq secondes de retard sur la pole.

Qualifications Moto2

Marc Marquez signe sa première pole position en Moto2 en 2012 devant Nakagami, Espargaro et Lüthi. Victme d'une chute en fin de séance, le Suisse n'a pas pu améliorer son chrono et donner la réplique à son "copain" Marquez. Premier pilote français sur la grille, Mike di Méglio apparaît au huitième rang, tandis que Johann Zarco est 10ème. 

Qualifications Moto3 : première pole pour Alex Rins

Premiers à prendre le départ en début d'après-midi sur une piste encore détrempée par les pluies du matin, les pilotes Moto3 ont passé une grande partie des qualifications en pneus pluie. Séchant progressivement, le tracé de Jerez a commencé à offrir du "bon" grip en fin de séance, ce qui a permis au rookie espagnol Alex Rins de signer la pole en 1'57.507.

Le pilote de la Suter-Honda n°42 précède Sandro Cortese, Miguel Oliveira et le Français Alexis Masbou. Le tricolore ne concède que 0,794 sec au poleman, un écart qui aurait pu être plus réduit encore si l'Albigeois n'avait pas été surpris par la chute d'un pilote juste sous ses yeux dans le premier virage. Son compatriote Louis Rossi apparaît au 12ème rang.

Les horaires du Grand Prix de Jerez 2012

La séance de warm up MotoGP se tiendra demain matin de 9h40 à 10h00, tandis que le départ des courses Moto3, Moto2 et MotoGP sera donné à respectivement 11h00, 12h20 et 14h00.

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de Jerez 2012

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'39.532
  2. Dani PEDROSA Honda 1'39.667 0.135 / 0.135
  3. Nicky HAYDEN Ducati 1'40.563 1.031 / 0.896
  4. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'40.570 1.038 / 0.007
  5. Casey STONER Honda 1'40.577 1.045 / 0.007
  6. Ben SPIES Yamaha 1'41.090 1.558 / 0.513
  7. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'41.180 1.648 / 0.090
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'41.447 1.915 / 0.267
  9. Stefan BRADL Honda 1'41.550 2.018 / 0.103
  10. Randy DE PUNIET ART 1'41.700 2.168 / 0.150
  11. Karel ABRAHAM Ducati 1'41.724 2.192 / 0.024
  12. Hector BARBERA Ducati 1'41.871 2.339 / 0.147
  13. Valentino ROSSI Ducati 1'42.961 3.429 / 1.090
  14. Aleix ESPARGARO ART 1'43.135 3.603 / 0.174
  15. Michele PIRRO FTR 1'43.363 3.831 / 0.228
  16. Mattia PASINI ART 1'44.308 4.776 / 0.945
  17. Yonny HERNANDEZ BQR 1'44.467 4.935 / 0.159
  18. Danilo PETRUCCI Ioda 1'44.645 5.113 / 0.178
  19. Ivan SILVA BQR 1'44.717 5.185 / 0.072
  20. James ELLISON ART 1'45.724 6.192 / 1.007
  21. Colin EDWARDS Suter 1'46.200 6.668 / 0.476

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Africa Twin Vs V85 TT : la référence Honda ou le renouveau Moto Guzzi ?

Moto Guzzi se relance en 2019 sur le (tout) terrain des trails avec son inédite et originale V85 TT, une moto au look sympathique, aux performances raisonnables et au tarif raisonné. Un tiercé qui semble gagnant... y compris face à l'excellente Honda Africa Twin Honda ? La réponse dans ce nouveau duel MNC !
Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha

Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
Roadster 6 commentaires
Essai MP3 300 HPE : le scooter trois-roues compact de Piaggio

Piaggio remplace son Yourban 300 en 2019 : plus cossu que son prédécesseur et plus compact que les MP3 350 et 500 lancés l'an dernier mais toujours accessible aux permis B (auto), le nouveau MP3 300 HPE cible les scootéristes urbains. Moto-Net.Com l'a rapidement testé... Essai.
Essai Ténéré 700 : Yamaha décroche la dune

Et si la catégorie des trails revenait à l'essentiel après s'être progressivement enlisée dans un confort bourgeois ? Et si la simplicité et l'esprit d'aventure reprenaient le pas sur la puissance et la sophistication des onéreux maxi-trails ? Yamaha y croit fermement en lançant sur cette piste sa nouvelle Ténéré 700 ! Essai complet sur les magnifiques chemins et les routes escapées de Tortosa (Espagne).
Trail 13 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

KTM reprend du désert avec sa nouvelle 790 Adventure R Rally

KTM triple la mise avec sa 790 Adventure R Rally, nouvelle déclinaison encore plus affûtée de son trail de 94 chevaux. Cette version fortement typée tout-terrain sera produite en série limitée à 500 exemplaires. Présentation.
Prototype Ducati Streetfighter V4 à Pikes Peak : la vidéo

Vous avez admiré la semaine dernière les photos du prototype Ducati Streetfighter V4 à Pikes Peak ? Voici aujourd'hui la vidéo de ce méchant roadster aux mains de Carlin Dunne, en pleine préparation de la célèbre course américaine.
Randy de Puniet en manque de confiance sur sa moto électrique

Victime de deux chutes en trois jours de tests, le français engagé en championnat du monde MotoE pour le team LCR n'a pas terminé la simulation de course hier à Valence, mais reste confiant pour la première épreuve en Allemagne dans 15 jours. Explications.
MotoE 1 commentaire
Un haut-fonctionnaire chargé de la sécurité routière dans tous les ministères

Conformément à la décision du premier ministre, un haut-fonctionnaire chargé des questions de sécurité routière va être nommé dans chaque ministère. Explications.
Sécurité routière 3 commentaires
Pedrosa de retour parmi l'élite mondiale au test MotoGP de Barcelone

Pour la première fois depuis son départ en retraite, Dani Pedrosa s'est confronté à ses anciens rivaux. Pilote de développement de la RC16, l'ancien officiel Honda va-t-il permettre à Johann Zarco et Pol Espargaro de mener la KTM sur le podium ? Débrief.
GP de Catalogne 5 commentaires
Le HRC doit-il arrêter de concentrer ses efforts sur Marquez ?

Pendant la journée d'essais officiels MotoGP hier à Barcelone, le HRC a fait tester trois motos différentes à Marc Marquez, seul pilote à maîtriser - mais avec quel brio ! - la Honda RCV officielle. Que faut-il en conclure ? Débrief.
GP de Catalogne 8 commentaires
Les horaires du championnat du monde WorldSBK, WorldSSP et WorldSSP300 à Misano (Italie) ce week-end

La septième épreuve du Mondial Superbike et Supersport 2019 a lieu ce week-end sur le circuit Marco Simoncelli de Misano, en Italie. Comment regarder les courses en attendant les comptes rendus et les analyses de Moto-Net.Com ? Demandez le programme.

Abonnement MNC Premium


En m'abonnant à MNC Premium je lis toutes les infos réservées sans pub intrusive, je profite d'invitations, réductions, annonces gratuites, etc. et je soutiens l'indépendance du Journal moto du Net !

TOUS LES AVANTAGES   |   JE M'ABONNE !

Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité

Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
12 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...