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Paris, le 27 avril 2014

Moto GP Argentine Warm-up : Marquez sur un autre rythme

Moto GP Argentine Warm-up : Marquez sur un autre rythme

Auteur de la pole position avec 7 dixièmes d'avance sur le nouveau circuit Termas de Rio Hondo , Marc Marquez reste sur sa lancée lors du Warm-up MotoGP du Grand Prix d'Argentine et conserve une large avance au chrono sur Aleix Espargaro, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi à quelques heures du départ.

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Auteur de la pole position avec 7 dixièmes d'avance sur le nouveau circuit Termas de Rio Hondo, Marc Marquez reste sur sa lancée lors du Warm-up MotoGP du Grand Prix d'Argentine et conserve une large avance au chrono sur Aleix Espargaro, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi à quelques heures du départ.

Chronométré en 1'38.898 sur piste beaucoup plus froide qu'hier (21°C au sol contre 40°C en qualifs), le tenant du titre relègue son premier poursuivant, Espargaro sur sa M1 Open, à 0,624 sec. Jorge Lorenzo et Valentino Rossi suivant à respectivement 0,660 sec et 0,716 sec, tandis que Dani Pedrosa accuse de son côté 0,772 sec sur son coéquipier.

Sauf erreur en course de la part du leader, on voit mal qui pourrait contester ce qui pourrait être la troisième victoire consécutive de Marquez ! A moins que le facteur pneumatique ne brouille les cartes, puisque les pilotes ne sont pas encore certains de la bonne tenue de leurs pneus sur la durée de la course…

L'importance du choix de pneus

Lorsque les pilotes découvrent un circuit comme le nouveau Termas de Rio Hondo, il leur faut rapidement intégrer les trajectoires et définir une base de mise au point. Puis, ils accélèrent et les réglages évoluent en conséquence. Le facteur pneumatique suit exactement la même tendance, sachant qu'il faut non seulement faire le bon le bon choix de gomme mais aussi être certain que la solution retenue conserve ses qualités jusqu'au drapeau à damiers.

Un exercice loin d'être évident dans la mesure où de très nombreux paramètres sont à prendre en compte, notamment l'évolution des conditions de piste (le bitume était sale vendredi et n'offrait par conséquent par le même taux de grip) et bien sûr, la progression des pilotes !

En Argentine par exemple, les chronos ont baissé de cinq secondes entre les essais libres 1 et les qualifications. Dans ces conditions, forcément, ce qui était vrai vendredi ne le sera plus dimanche ! En catégorie Factory, tous les pilotes ont signé le meilleur chrono avec l'option médium à l'arrière. Mais la plupart ne sont pas certains que cette gomme tienne la distance en course…

Même chose à l'avant, sauf pour Marc Marquez qui a claqué la pole hier avec un slick avant dur, alors que tous ses rivaux - sauf Dovizioso - roulaient avec une gomme médium ! Avec la réussite qu'on lui connait, puisque l'officiel Honda a collé sept dixièmes à son premier poursuivant, Jorge Lorenzo au moment de chasser la pole !

Pour autant, Marquez avoue ne pas encore être totalement fixé sur son choix pneumatique : "ce sera intéressant de voir quel est le pneu à utiliser pour la course", confiait-il hier soir.
 
"Il y a plusieurs options possibles pour l’avant comme pour l’arrière et le choix va être difficile ! L’une des clés de la course sera la gestion des pneus, d’essayer de garder un grip optimal jusqu’à la fin, ce qui devrait nous permettre de faire la différence".

Résultats et classement du Warm-up MotoGP du GP d'Argentine

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'38.898
  2. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'39.522 0.624 / 0.624
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'39.558 0.660 / 0.036
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'39.614 0.716 / 0.056
  5. Dani PEDROSA Honda 1'39.670 0.772 / 0.056
  6. Stefan BRADL Honda 1'39.696 0.798 / 0.026
  7. Pol ESPARGARO Yamaha 1'39.790 0.892 / 0.094
  8. Andrea IANNONE Ducati 1'39.999 1.101 / 0.209
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'40.153 1.255 / 0.154
  10. Alvaro BAUTISTA Honda 1'40.177 1.279 / 0.024
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'40.201 1.303 / 0.024
  12. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'40.447 1.549 / 0.246
  13. Hiroshi AOYAMA Honda 1'40.542 1.644 / 0.095
  14. Nicky HAYDEN Honda 1'40.558 1.660 / 0.016
  15. Scott REDDING Honda 1'40.714 1.816 / 0.156
  16. Michele PIRRO Ducati 1'40.743 1.845 / 0.029
  17. Karel ABRAHAM Honda 1'40.869 1.971 / 0.126
  18. Hector BARBERA Avintia 1'41.263 2.365 / 0.394
  19. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'41.265 2.367 / 0.002
  20. Mike DI MEGLIO Avintia 1'41.497 2.599 / 0.232
  21. Broc PARKES PBM 1'41.647 2.749 / 0.150
  22. Danilo PETRUCCI ART 1'41.745 2.847 / 0.098
  23. Michael LAVERTY PBM 1'41.786 2.888 / 0.041

Conditions de piste: Dry|   Air: 18º| Humidité: 70%|   Sol: 21º

Grille de départ MotoGP du GP d'Argentine 2014

  1. Marc MARQUEZ SPA Honda 1'37.683
  2. Jorge LORENZO SPA Yamaha 1'38.425 0.742 / 0.742
  3. Dani PEDROSA SPA Honda 1'38.651 0.968 / 0.226
  4. Aleix ESPARGARO SPA Forward Yamaha 1'38.794 1.111 / 0.143
  5. Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati 1'38.856 1.173 / 0.062
  6. Valentino ROSSI ITA Yamaha 1'38.949 1.266 / 0.093
  7. Bradley SMITH GBR Yamaha 1'38.958 1.275 / 0.009
  8. Andrea IANNONE ITA Ducati 1'39.237 1.554 / 0.279
  9. Stefan BRADL GER Honda 1'39.297 1.614 / 0.060
  10. Alvaro BAUTISTA SPA Honda 1'39.429 1.746 / 0.132
  11. Pol ESPARGARO SPA Yamaha 1'39.822 2.139 / 0.393
  12. Nicky HAYDEN USA Honda 1'40.541 2.858 / 0.719
  13. Scott REDDING Honda 1'40.238 0.350 / 0.040
  14. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'40.476 0.588 / 0.238
  15. Karel ABRAHAM Honda 1'40.615 0.727 / 0.139
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 1'40.616 0.728 / 0.001
  17. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'40.691 0.803 / 0.075
  18. Broc PARKES PBM 1'40.981 1.093 / 0.290
  19. Michele PIRRO Ducati 1'41.018 1.130 / 0.037
  20. Michael LAVERTY PBM 1'41.103 1.215 / 0.085
  21. Hector BARBERA Avintia 1'41.129 1.241 / 0.026
  22. Mike DI MEGLIO Avintia 1'41.267 1.379 / 0.138
  23. Danilo PETRUCCI ART 1'41.686 1.798 / 0.419

Conditions de piste: Dry|   Air: 25º| Humidité: 46%|   Sol: 40º

Dimanche 27 avril

  • Warm-up MotoGP : 14h40 à 15h00
  • Départ course Moto3 : 16h00
  • Départ Course Moto2 : 17h20
  • Départ course MotoGP : 19h00

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