Évoquée lors du GP de Valence 2011 , la suppression de la limitation des essais privés des Moto GP par leurs pilotes officiels (huit jours par an et par équipe en 2011) vient d'être approuvée par la FIM et la Commission Grand Prix MotoGP.
Évoquée lors du GP de Valence 2011, la suppression de la limitation des essais privés des Moto GP par leurs pilotes officiels (huit jours par an et par équipe en 2011) vient d'être approuvée par la FIM et la Commission Grand Prix MotoGP.
La Fédération internationale de motocyclisme, les représentants des teams (IRTA), des constructeurs (MSMA) et Dorna (l'organisateur des GP) ont décidé de modifier le règlement afin que chaque équipe puisse disposer sans compter des services de ses pilotes officiels lors de tests privés. La seule restriction proviendra des pneus qui seront "limités en nombre et fournis par le manufacturier officiel du Moto GP", précise le réglement.
Davantage de détails sur cette mesure "seront confirmés en décembre, lors de la prochaine réunion de la Commission Grand Prix", explique la FIM qui précise que "les constructeurs pourront aussi faire appel à n'importe quel pilote pour terminer leurs essais de 2011 au cours du mois de novembre".
Cette décision fait suite à l'introduction des nouvelles Moto GP de 1000 cc qui engendre un nombre d'essais importants afin que chaque constructeur soit en mesure d'aligner un prototype compétitif en 2012. Naturellement, au vu des débuts pour le moins laborieux de Valentino Rossi sur la GP12, beaucoup murmurent déjà que Ducati et son pilote vedette auraient fait pression sur les organisateurs pour que soit votée cette mesure...
D'un autre côté, Stoner et Pedrosa auront aussi tout le loisir d'affûter encore davantage la (déjà !) redoutable Honda RC213V, tandis que Yamaha pourra combler le retard pris dans le développement de sa YZR-M1 2012 suite à l'absence de Jorge Lorenzo lors des tests officiels à Valence.
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan
30 juin : GP des Pays-Bas
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04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence