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PNEUS PISTE
Paris, le 22 mars 2012

Michelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport

Michelin présente ses nouveaux pneus moto hypersport

Le Michelin Power Cup est un pneu homologué pour la route, mais le remplaçant du Power One est avant tout destiné à chasser le chrono sur circuit, tout comme son cousin dépourvu de toute sculpture baptisé Power Slick... Explications.

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Dimensions et pressions préconisées

Les nouveaux Michelin Power Cup et Power Slick sont d'ores et déjà disponibles dans le commerce. "La législation française nous interdit de donner ne serait-ce que des fourchettes tarifaires", nous indiquent les responsables de la marque, "mais le tarif du Power Cup ne devrait pas être beaucoup plus haut que celui du Power One à sa sortie".

Dimensions du Michelin Power Cup

Pneu avant

  • 120/70 ZR 17 Power Cup A / 58W
  • 120/70 ZR 17 Power Cup VA / 58V
  • 120/70 ZR 17 Power Cup VB / 58V

Pneu arrière

  • 180/55 ZR 17 Power Cup A / 73W
  • 180/55 ZR 17 Power Cup B / 73W
  • 180/55 ZR 17 Power Cup C / 73W
  • 190/55 ZR 17 Power Cup A / 75W
  • 190/55 ZR 17 Power Cup B / 75W
  • 190/55 ZR 17 Power Cup C / 75W
  • 200/55 ZR 17 Power Cup A / 78W
  • 200/55 ZR 17 Power Cup B / 78W
  • 200/55 ZR 17 Power Cup C / 78W

Préconisations d'usage du Power Cup

Pressions recommandées pour le Power Cup

Températures de fonctionnement du Power Cup

Dimensions du Michelin Power Slick

Pneu avant

  • 12/60 R 17 Power Slick A
  • 12/60 R 17 Power Slick B

Pneu arrière

  • 19/69 R 17 Power Slick A
  • 19/69 R 17 Power Slick B
  • 19/69 R 17 Power Slick C
  • 20/69 R 17 Power Slick A
  • 20/69 R 17 Power Slick B
  • 20/69 R 17 Power Slick C

Préconisations d'usage du Power Slick

Pressions recommandées pour le Power Slick

Températures de fonctionnement du Power Slick

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