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DI MEGLIO SUPERSTAR
Paris, le 17 novembre 2008

Magic Mike dans un Magic team 250 en 2009 !

Magic Mike dans un Magic team 250 en 2009 !

A 20 ans seulement, le toulousain Mike di Meglio a réussi un triple exploit : rebondir après une période difficile, réconcilier la France avec un titre mondial et signer un contrat en 250 au sein du team le plus couru, celui de Jorge Aspar Martinez !

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Un potentiel évident malgré des débuts chaotiques

Dès son arrivée sur le Continental Circus à l'âge de 15 ans, Mike di Meglio bouillait de montrer son potentiel à la terre entière : son talent est très vite repéré par Alain Bronec et Nicolas Dussauge, qui réussissent à le hisser en 125 où il marque cinq points pour sa première saison.

Itinéraire d'un champion du monde

  • 1988 : naissance à Toulouse le 17 janvier
  • 1999 : débuts en compétition (scooter)
  • 2000 : 3ème du championnat de France scooter, 5ème de la coupe Conti
  • 2001 : vainqueur de la coupe Conti
  • 2002 : vainqueur du Challenge de l'Avenir, 3ème du championnat de France Open 125, participe au championnat d'Espagne
  • 2003 : 28ème du championnat du monde 125
  • 2004 : 18ème du championnat du monde 125
  • 2005 : 11ème du championnat du monde, première victoire en Turquie
  • 2006 : 25ème du championnat du monde 125 avec le team FFM Honda
  • 2007 : 17ème du championnat du monde 125
  • 2008 : champion du monde 125 avec Ajo Motorsport et Derbi (4 victoires, 9 podiums, 2 poles, 264 points)
  • Malgré une évidente vélocité - première victoire au GP de Turquie en 2005 (lire Moto-Net.Com du 24 octobre 2005) -, le jeune espoir français va avoir du mal à s'imposer. De doutes en désillusions, Mike di Meglio se retrouve en fond de grille en 2006 (25ème du championnat) avec la Honda de l'équipe de France.

    L'année suivante ne sera malheureusement guère plus enthousiasmante : ses rapports avec les membres de chez Scot sont catastrophiques et le jeune homme perd confiance au guidon d'une Honda à laquelle il ne parvient pas à se faire (lire Moto-Net.Com du 13 octobre 2005).

    C'est un tournant dans la carrière du pilote : le moral en berne et des questions plein la tête, Mike doute de ses capacités et de son avenir au plus haut niveau. Plusieurs facteurs se révèlent alors décisifs pour la suite de sa carrière : le soutien de ses proches, la rencontre de sa fiancée Marie - étudiante en médecine - et l'offre de rouler avec une Derbi d'usine au sein du team finlandais Ajo.

    Sacrifiant ses économies, Mike saisit à pleins gants cette opportunité qu'il sait être celle de la dernière chance. Grâce au soutien et à l'aide de la FFM et de Claude Michy, promoteur du GP de France, le français intègre une excellente structure et décroche une brillante quatrième place dès le GP d'ouverture au Qatar ! (lire Moto-Net.Com du 10 mars 2008).

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