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RENTRÉE COÛTEUSE
Paris, le 3 septembre 2018

Les prix des motos BMW en forte hausse pour la rentrée 2018

Les prix des motos BMW en forte hausse pour la rentrée 2018

BMW vient de dévoiler la nouvelle grille tarifaire de ses motos et scooters, dans laquelle apparaissent de substantielles augmentations de prix. Tous les modèles de la marque à l'hélice sont concernés par cette inflation qui s'étend de 90 à 1205 euros !

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Mauvaise surprise pour les motard(e)s qui projettent d'acheter une moto BMW pour profiter de la fin de l'été : ce mois de septembre 2018 marque l'entrée en vigueur d'une nouvelle grille de tarifs chez le constructeur allemand, qui révèle des hausses sur pratiquement tous les modèles.

La K1600 Grand America est la moto "victime" de la hausse la plus conséquente, avec un prix relevé de 26 780 à 27 985 euros. Ce bond spectaculaire de 1205 euros (!) est d'autant plus surprenant que cette luxueuse routière à 6-cylindres vient tout juste d'intégrer la gamme ! BMW se serait-il repositionné face à la concurrence, notamment la nouvelle Honda Goldwing ? A noter cependant que la Grand America reçoit désormais de série des speakers dans son top-case, dont elle était dépourvue jusqu'à présent (lire notre mise à jour ci-dessous).

Des hausses de prix chez BMW pour la rentrée 2018

Autres nouveautés 2018 "réajustées" : les F750GS et F850GS, qui passent respectivement de 9650 à 9950 euros et de 11 950 à 12 250 euros (+ 300 €). Mauvais timing dans la mesure où ces deux trails font actuellement l'objet d'une action de rappel en raison d'un possible défaut de serrage sur la pompe à huile de leur bicylindre, construit en Chine par Loncin...

La R1200GS, porte-étendard de la marque et du marché des maxi-trails, affiche de son côté une hausse contenue à 100 euros, de 16 400 à 16 500 euros. Sa déclinaison Adventure augmente dans les mêmes proportions, de 17 600 à 17 700 euros. Rappelons qu'une nouvelle génération de GS est attendue cet automne, potentiellement dotée d'un "flotte-twin" à distribution variable...

Le prix de la R1200RT, qui pourrait elle aussi adopter en 2019 ce nouveau twin de plus forte cylindrée, prend également 100 euros d'inflation : la moto routière préférée des motards français - entre autres - atteint la bagatelle de 19 300 €, contre 19 200 euros sur la précédente grille de prix.

La crapuleuse R nineT atteint quant à elle la somme de 16 105 euros, en hausse de 100 euros comme le reste de la gamme "NineT". Une somme coquette, surtout qu'elle n'a pas évolué significativement depuis sa sortie en 2014 quand elle a débarqué au prix de... 15 000 €. Soit 1105 euros d'inflation en quatre ans ! Lucratif, le segment néo-rétro ?!

La gamme scooter de BMW n'échappe pas à cette hausse (contrairement au pouvoir d'achat du motard lambda) : le C650 Sport passe notamment de 11 400 à 11 650 euros (+ 250 €), tandis que le C Evolution électrique fait sauter le compteur à 15 700 euros (+ 300 €) ! A noter que le nouveau C400X s'affiche à 6950 euros.

Ci-dessous les variations de prix des motos et scooters BMW (tarifs au 1er septembre 2018)

Gamme R Nine T

  • Nine T Pure : 12 900 à 13 000 euros (+ 100 €)
  • Nine T Scrambler : 13 850 à 13 950 euros (+ 100 €)
  • Nine T Urban GS : de 13 850 à 13 950 euros (+ 100 €)
  • Nine T Racer : 13 900 à 14 000 euros (+ 100 €)
  • Nine T : 16 050  à 16 150 euros (+100 €)

Gamme roadsters 

  • G310 R : 4950 à 5090 euros (+ 140 €)
  • F800 R : 8550 à 8700 euros (+ 150 €)
  • S1000R : 14 000 à 14 300 euros (+ 300 €)
  • R1200R : 13 800 à 13 900 euros (+ 100 €)

Gamme trails 

  • G310 GS : 5900 à 5990 euros (+ 90 €)
  • F750 GS : 9650 à 9950 euros (+ 300 €)
  • F850 GS : 11 950 à 12 250 euros (+ 300 €)
  • S1000 XR : 16 600 à 17 000 euros (+ 400 €)
  • R1200 GS : 16 400 à 16 500 euros (+ 100 €)
  • R1200 GS Adventure : 17 600 à 17 700 euros (+ 100 €)

Gamme routières

  • F800 GT : 11 000 à 11 150 euros (+ 150 €)
  • R1200 RT : 19 200 à 19 300 euros (+ 100 €)
  • K1600 GT : 23 550 à 24 100 euros (+ 550 €)
  • K1600 GTL : 25 650 à 26 300 euros (+ 750 €)
  • K1600 B : 23 550 à 24 100 euros (+ 550 €)
  • K1600 Grand America : 26 780 à 27 985 euros (+ 1205 €)
  • R1200RS : 14 550 à 14 650 (+ 100 €)

Gamme sportives 

  • S1000RR : 17 950 à 18 100 euros (+ 150 €)
  • HP4 Race : à partir de 80 000 euros (prix inchangé : ouf !)

Gamme scooters 

  • C 400 X : 6950 euros (nouveauté tout juste arrivée en concession)
  • C650 Sport : 11 400 à 11 650 euros (+ 250 €)
  • C650 GT : 11 700 à 11 950 euros (+ 250 €)
  • C Evolution : 15 400 à 15 700 euros (+ 300 €)

Mise à jour du 6 septembre 2018 : Suite à la publication de cet article, BMW France a communiqué à Moto-Net.Com certaines des raisons à l'origine de ces hausses de tarifs. La filiale française évoque notamment une "hausse industrielle classique, comme chaque année". Autrement dit : le prix enfle pour suivre l'évolution haussière du coût de production, pratique courante chez tous les constructeurs. Par ailleurs, BMW souligne que d'importantes remises sont en cours dans son réseau : jusqu'à 1200 euros à l'achat de plusieurs modèles, auxquels s'ajoutent 300 euros pour les jeunes permis. 

La responsable communication de BMW France nous informe également que la K1600 Grand America - moto concernée par la hausse la plus élevée - connaît une modification technique qui justifierait la révision de son prix : des haut-parleurs sont désormais installés dans le top-case pour améliorer la qualité d'écoute du passager. Ce changement inattendu sur un nouveau modèle - la Grand America est en concession seulement depuis ce printemps ! - n'avait pas été annoncé par la marque.

Enfin, BMW France nous fait savoir qu'une autre raison explique ces hausses, mais que "nous ne pouvons pas encore la divulguer à ce jour". En clair : restez connectés sur MNC !

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