Traditionnellement dominé par les Japonais, le segment Superbike voit ses fondamentaux bousculés par la montée en puissance de la production européenne, essentiellement l'Aprilia RSV4 R et la BMW S1000RR... Essai comparatif sur route et sur circuit !
Données constructeur | |
Moteur | |
Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide |
Cylindrée | 999 cc |
Alésage x course | 80 × 49,7 mm |
Distribution | double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, commande par par linguets individuels disposés en bas |
Soupapes | Admission 33,5 mm, échappement 27,2 mm |
Rapport volumétrique | 13 à 1 |
Puissance maxi | 193 ch (143 kW) à 13 000 tr/min (Monde libre) 107 ch à 8 750 tr/mn (France) |
Couple maxi | 112 Nm à 9 750 tr/min (Monde libre) 89 Nm à 8 500 tr/mn (France) |
Alimentation | Injection, gestion numérique BMW Motorrad BMS-KP, papillons 48 mm |
Démarreur | Électrique |
Système électrique | |
Alternateur | 434 W |
Batterie | 14 V 10 ou 12 Ah sans entretien |
Démarreur | 0,8kW |
Phares | 2 x H 7/55W |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque anti-dribble en bain d'huile à commande mécanique |
Boîte de vitesses | 6 rapports, sélection par fourchettes et crabots |
Rapport primaire | 1,652 |
1ère | 2,647 |
2ème | 2,091 |
3ème | 1,727 |
4ème | 1,500 |
5ème | 1,360 |
6ème | 1,261 |
Rapport secondaire | 2,588 |
Transmis° secondaire | Par chaîne |
Partie cycle | |
Cadre | Périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse |
Angle tête de direction | 66,1° |
Châsse | 95,9 mm |
Suspension Av | Fourche inversée 46 mm |
Suspension Ar | Double bras oscillant, combiné ressort/amortisseur central, précontrainte, détente et compression réglables |
Débattement Av | 120 mm |
Débattement Ar | 130 mm |
Frein Av | Double disque, 320 mm, étriers fixes radiaux à 4 pistons |
Frein Ar | Mono disque, 220 mm, étrier flottant piston unique |
ABS | BMW Motorrad Race ABS (partiellement intégral, déconnectable) |
Jante Av | 3,50 x 17 en aluminium coulé |
Jante Ar | 6,00 x 17 en aluminium coulé |
Pneu Av | 120/70 ZR17 |
Pneu Ar | 190/55 ZR17 |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2 056 mm |
Largeur (avec rétros) | 826 mm |
Hauteur de selle | 820 mm |
Empattement | 1 432 mm |
Poids à vide, réservoir plein | 204 kg (206,5 avec ABS) |
Poids total maxi | 390 kg |
Réservoir essence | 17,5 litres |
Consommation | 5,7 l/100km à 90 km/h 5,9 l/100km à 120 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,9 s 1000 m DA en 17,9 s |
Vitesse maxi | Plus de 200 km/h 1000 m DA en 17,9 s |
Informations commerciales | |
Disponibilté | Immédiate (Réseau BMW Motorrad France) |
Coloris | Gris Argent, Gris Thunder, Vert Acide |
Principales options | Coloris réplica Superbike (480 €), Race ABS (920 €), Race ABS + DTC (1230 €), alarme antivol (210 €), Shifter (360 €) |
Prix | 15 990 € |
Garantie | 2 ans, kilométrage illimité , assistance 24h/24 pendant 3 ans |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS APRILIA RSV4 R | ||
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POINTS FORTS BMW S1000RR | ||
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POINTS FAIBLES APRILIA RSV4 R | ||
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POINTS FAIBLES BMW S1000RR | ||
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