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Les motos électriques MotoE en piste à Valence
Pendant que les pilotes MotoGP peaufinent leurs prototypes à Barcelone dans la foulée du GP de Catalogne, les "e-pilotes" de la coupe du monde de motos électriques MotoE lâchent les watts à Valence. Explications.
Les motos électriques Energica du nouveau championnat du monde MotoE, dont le coup d'envoi a été reporté au GP d'Allemagne suite à la destruction d'une grande partie du matériel dans un incendie lors des précédents essais à Jerez (Espagne), ont pris possession du circuit de Valence (Espagne).
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Les 17 "e-pilotes" bénéficient de trois jours d'essais sur le circuit espagnol, avec une simulation de pole position prévue ce mardi. Hector Garzo du team électrique Tech3 a signé le meilleur temps de cette première journée en 1'41.236, soit à 2,269 sec de Viñales sur sa MotoGP thermique.
A new era starts #MotoE@MotoGP pic.twitter.com/cEeaPzL4cL
— Angel Nieto Team MotoGP (@AngelNietoTeam) 18 juin 2019
Le français Randy de Puniet a chuté ce matin sur sa LCR E-Team et souffre de "douleurs à la jambe".
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Un bicylindre sur une Hornet ? Quelle drôle d'idée ! Honda ressuscite pourtant son emblématique "Frelon" avec un twin survitaminé, doublé d'une partie cycle et de technologies affûtées comme un... dard, forcément ! Alors : Hornet ou pas Hornet, ce nouveau roadster ? Essai.")
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