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Paris, le 10 septembre 2013

Les Kawasaki ZZR1400 et Ninja 300 s'offrent une série spéciale

Les Kawasaki ZZR1400 et Ninja 300 s'offrent une série spéciale

Les Kawasaki Ninja 300 et ZZR1400 font l'objet de séries spéciales en 2014 : si la petite sportive des Verts doit se contenter de quelques petites touches cosmétiques, l'intimidant missile sol-sol d'Akashi exhibe, lui, des silencieux plus performants, une bulle haute et surtout un luxueux amortisseur Öhlins.

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Les Kawasaki Ninja 300 et ZZR1400 font l'objet de séries spéciales en 2014 : si la petite sportive des Verts doit se contenter de quelques petites touches cosmétiques, l'intimidant missile sol-sol d'Akashi exhibe, lui, des silencieux plus performants, une bulle haute et surtout un luxueux amortisseur Öhlins.

Baptisée ZZR1400 Performance Sport, cette déclinaison troque ses silencieux d'origine contre des modèles en titane fabriqués par Akrapovic : annoncés plus légers (sans autre précision quant au gain de poids...), ces silencieux s'intègrent parfaitement aux lignes furtives de ce monstre de 200 ch et 162,5 Nm de couple dans le monde libre (lire notre Essai de la ZZR1400 2012).

Cette série spéciale se reconnait aussi à sa bulle haute, à son revêtement de selle différent de l'origine ainsi qu'à ses tours de compteurs noirs et non plus gris. Plus notable encore, la présence d'un amortisseur bi-tube Öhlins TTX qui propose pas moins de 22 réglages possibles de la compression et de la détente, ainsi qu'une accessible molette d'ajustement de la précharge.

Interrogé par Moto-Net.Com, Kawasaki France n'est pour l'instant pas en mesure de nous indiquer si cette démarche restera cantonnée à la seule ZZR1400 ou si elle s'étendra à d'autres modèles... Car il est certain qu'une ZX-6R, une ZX-10R, une Z800 ou une Z1000 montées en Öhlins pourraient faire de l'oeil à bon nombre de motards sportifs !

A condition, bien entendu, que l'inflation soit contenue : un point impossible à juger pour le moment, faute de connaître le prix de cette ZZR1400 Performance Sport. Pour mémoire, la version standard s'achète actuellement au prix de 15 799 euros.

Ninja 300 Special Edition

Kawasaki lance aussi une Ninja 300 Special Edition qui se distingue du modèle original par des liserés de jantes rouges, une protection de réservoir et des carénages aux graphismes inspirés de ceux de la ZX-10R engagée en WSBK (lire notamment notre Duel Ninja 300 Vs CBR500R).

Cette version spéciale sera disponible en octobre - avec ou sans l'ABS - à un tarif qui n'a pas été communiqué (à partir de 4999 € pour le modèle standard).

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